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本報實習生茅曉楠本報記者陳鍇凱
昨天是杭州地鐵試運營第五天,算是首次逢五逢十。5天,都沒滿月,還不足以總結,但已經足夠發現。
買票、刷卡、等車,一系列的坐車流程,杭州市民已經不再陌生,於是有更多的人將目光放在了地鐵正在悄悄改變的細節上。昨天就有不少人@錢江晚報:這些細節的改變,大家都注意到了嗎?
車廂裏吃東西的人少了,也請大家少喝飲料
田蕾(28歲杭州“土著”80後)@錢江晚報:這兩天,車廂裏吃東西的現象少多了,看來大家都還是很注意地鐵形象的。
田小姐是錢報的熱心讀者。前段時間,她給本報打了很多次電話,還曾提出希望地鐵集團在地鐵列車內增設文明監督員的想法。
昨天下午,記者陪着田小姐從武林廣場站到近江路站,坐了個來回,一路上除了發現偶有乘客喝飲料外,沒發現一個人在車內吃東西。
記者從杭港地鐵瞭解到,試運營這5天來,文明乘車改善最大最直觀的就是車廂內飲食。“問題暴露後,我們也是加大了廣播和一對一的乘客說明,看到有乘客拿食物進站的,都會告訴他車廂內是禁食的。”
不過很多人都有一個問題:乘客守則上說禁食,但喝水是可以的,那麼可樂、奶茶,屬於哪類呢?昨天,杭港地鐵工作人員解釋:“這個很難界定,它和礦泉水一樣,可以在車內喝,但是它如果打翻了,會讓座位上地板上黏糊糊的。所以,原則上我們還是不建議在車上喝。”
垃圾桶挪了三米,地上新貼了便民小箭頭
迷你曼巴(地鐵迷)@錢江晚報:武林廣場站,昨天多了些箭頭標記,這招挺貼心的。錢報,你怎麼看?
其實,早在試乘時,記者就在武林廣場站觀察到,許多乘客從列車上下來的時候,往往要猶豫很久,分不清東西南北,也不知道要往哪裏走。
不過昨天,武林廣場站廳內自動扶梯口,貼了一塊藍色的指示,分別是往湘湖方向、往臨平/文澤路方向的箭頭指示。這回一低頭,簡單,明瞭。
記者從運營人員那裏瞭解到,以後其他幾個主要站點,也將逐步推廣。
還有一個變化,許多人也許沒注意。記者觀察到昨天好幾個站的垃圾桶,挪了窩。不遠,就從柱子邊移到了自動扶梯的門口,相差不過三米。但就是這三米,讓乘客一下自動扶梯,或者出了列車門就能看到兩個垃圾桶了。
記者也問了一下負責站臺保潔的工作人員,他們告訴記者,原來的擺放位置由於柱子遮擋,許多人沒法看到,所以站臺裏經常會有些零碎雜物。這幾天給垃圾桶挪了窩,果然效果就好了不少。
50本《杭州地鐵生活地圖冊》
喊你來拿
風之力@錢江晚報:有沒有專門爲杭州地鐵做的地圖,想要一份,信息詳細一點就更好了。
錢江晚報:這個問題,錢報已經幫你想到了。昨天,杭州市規劃局(杭州市測繪與地理信息局)編制完成的《杭州地鐵生活地圖冊》新鮮出爐,這位讀者的要求全都能圖文並茂地回答。
這是杭州第一本精準描繪地鐵1號線,涉及出行、旅遊、生活諮詢的綜合地圖冊,網羅了31個地鐵站點周圍500米的超實用信息。
比如,在定安路站,去美食一條街的高銀街最方便。圖冊上不僅有路線,還有美食街上各大口碑飯店的訂位電話,非常實用。杭州市規劃局測繪管理處李捷說,這本圖冊第一次印刷,印量很少。
不過我們爲錢報讀者預留了50本。感興趣的讀者,可以撥打96068熱線領取。每人限領一本,50本領完爲止。
小魚兒遊@錢江晚報:微博上有人將自行車拆卸下來,然後帶進站,這算行爲藝術嗎?
杭州地鐵工作人員答覆:其實,現場是有制止的。乘客守則裏的確提到不得攜帶風箏、氣球、自行車等,但乘客把自行車拆成了零件,說是作爲行李攜帶,而且又在符合行李的標準範圍之內。這個時候我們就很爲難了。我們還是不提倡這麼做的,即使是攜帶摺疊自行車,也是需要包裝好才能上車的。本報記者陳鍇凱方力本報通訊員李捷