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今後美好鄉村建設中的示範中心村、旅遊小鎮或城市居民小區可以建太陽能、風能等發電設施形成一個微網,不僅可以把各種科技成果應用起來,還能保護環境和節約資源。
昨天,市長張慶軍在調研智能製造產業時,提出幾個科技應用的方法,科研人員紛紛叫好。
鄉村建設可以用上太陽能和風能
合肥工業大學的教育部光伏系統工程研究中心是一天調研中的第一個點。在該研究中心的分佈式發電與微網實驗室,許多大型儀器模擬了一個接收風能、太陽能並進行能量轉換微網發電的全過程,而且全是合工大自主研發製造的。
據介紹,研究中心在能量轉換技術與裝置、風能關鍵技術、風-光-柴-蓄複合能源發電技術及併網技術等方面的研究開發處於國內領先、國際先進水平。近年來有一大批的科技成果成功轉化,產生了巨大的經濟和社會效益。
張慶軍聽了項目研製過程和成果後,提出能否在某個社區建一個微網,可以與電網隔斷,也可以併網使用,這也是節約能源的一個好方法。
這個想法正和該實驗室負責人不謀而合,他也曾經提出想在姥山島做一個微網,把旅遊和高科技結合起來,利用那裏的風能、太陽能發電。
“我覺得今後合肥在美好鄉村建設上,在旅遊小鎮或城市的居民小區,都可以做這樣的一個微網,不僅應用風能、太陽能等高科技發電,還可以把沼氣等其他高科技技術全部應用起來,實現節能環保。”張慶軍的想法得到了科技研發人員的贊同。
識別卡可以應用在特殊人羣上
工大高科是安徽省唯一專業從事礦井安全監控、工業鐵路智能運輸安全調度研發生產的國家級骨幹軟件企業。
在該企業的展示臺上,一個小小的本安型識別卡引起了大家的注意。這個識別卡像個長形的火柴盒,現在在很多煤礦企業得到廣泛應用,礦工身上安裝這樣一個識別卡,如果礦下出現安全事故,礦工的位置可以得到反饋,對及時營救有很大的幫助。
“如果把這樣的卡片,用在社會管理上是否可行?”張慶軍說,在老齡化社會中,老年人越來越多,有時會產生迷路等問題。
另外一些特殊人羣,如老年癡呆症患者、精神病患者或者監外執行人員,就能夠準確定位,讓老人或患者的家人可以方便找尋。同時,在社會管理創新上也是一種好的應用手段。
讓全國智能車在環巢湖大道上跑起來
在美麗的科學島上,中科院合肥智能機械研究所是這次調研的最後一站。
在這裏,一輛無人汽車引起了很多人的關注。
一輛外表普通的城市SUV上,安裝了攝像頭、感知系統等,打開汽車的後備廂,裏面內容可“豐富”了,2個電腦要把攝像頭等搜捕到的信息進行處理、轉化、反饋。
據介紹,汽車實現無人駕駛,有三個關鍵技術。首先是感知技術,必須讓汽車及時認知環境信息,比如紅綠燈等。隨後,汽車要把環境信息“輸入”決策系統,讓系統來制定決策,該停車,還是轉彎,還是直行。做出決策後,還有關鍵一步,那就是自動控制,汽車得自己進行剎車、加油、換擋等。而這些步驟,無人駕駛汽車都必須在極短的時間內做出。人的正常反應時間是0.7秒左右,汽車會在更短的時間內做出決策,並進行自動控制。
得知這個汽車在中國智能車未來挑戰賽中已經連續幾年排在前三名,張慶軍提議,能否把這樣的全國比賽邀請到合肥來舉行,智能所可以改裝江淮的第三代純電動汽車參加比賽,讓全國研發的智能汽車都跑在環巢湖大道上。
這個提議讓無人汽車的研發人員非常激動,能讓自己的車在合肥家門口比賽是再好不過了。