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　　“合肥交警大赦違章駕駛員，被監控拍到的違章記錄只罰款不扣分。”12月8日，這條消息經多人電話傳播和網絡傳播，成爲當日合肥市最大的熱點。央視網記者探訪合肥市公安局交警支隊蜀山大隊後發現，此消息屬實。(據央視網12月9日報道)

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　　可以有，但不能沒邊際

　　其實，山東省煙臺市交警早在8月份就實施了類似政策。只不過不同的是，煙臺對非現場查獲的九座以下非營運乘用車(轎車、小型麪包車)交通違法行爲，除“闖紅燈”和“超速達到50%以上”以外，其他違法行爲一律不予記分；非現場業務處理工作中，闖紅燈和超速達到50%以上的行爲須按照記分處理，其他行爲不記分；對於需要記分的情形，必須要求接受處理的駕駛人與駕駛證相符，不允許持有他人駕駛證接受處理。

　　衆所周知，現在城市交通電子眼越來越多，非現場執法力度越來越大，越來越多的機動車交通違法行爲被電子警察查獲，而駕駛人又唯恐記滿12分，不主動接受處理，或者四處找其他人員的駕駛證代爲記分，導致車輛所有人的違法信息與駕駛人不符，因此矛盾、糾紛不斷，甚至出現買賣駕駛證記分的問題，嚴重影響了公安機關的執法權威。

　　法律法規不是不可以展現溫情一面，但必須視情況。像超速50%，本應該被吊銷駕照，合肥交警大赦違章司機，交500元罰款就行了，如此做法是萬萬不可取的。不過還好，這個不十分科學的規定壽命只有24天，而且還要求違章司機學習20分鐘。(子甫山東)