本報訊(記者張楠)12月7日晚高峯時段，海淀區田村北路一名年過五旬的騎車人不幸被軋成重傷。誰料，在被120急救車送往最近醫院的路上，卻遭遇了異常嚴重的堵車，使得急救車上的傷者貽誤了救治時機，最終不幸去世。本報對這一事件進行了詳細報道後，立刻在社會上引起了強烈的反響，並引發了全社會的大討論。

　　“這不僅僅涉及到公民的駕車文明問題，更涉及到公民的駕車道德問題。”市人大代表、中國道路運輸協會祕書長王麗梅得知這一消息後，痛心疾首地說，“希望全社會加大宣傳力度，呼籲社會車輛不要佔用應急車道，不要佔用自行車道，主動避讓救護車、消防車等應急車輛，避免類似慘劇的再次發生。”

　　王麗梅表示，在全世界各個國家，無論是機動車保有量較大而經常堵車的，還是車輛較少而不堵車的國家，所有人都知道，任何情況下都應該主動避讓應急車輛。比如說應急車道吧，應急車道就是在緊急狀態下使用的，不是讓你用來停車的，也不是用來讓你正常行車的。現在我們在馬路上開車，經常可以看到佔用應急車道、自行車道行車或停車的情況。之前，還曾經看到過一則消息，說的是一輛救火車在路上被堵，導致着火房屋的火勢蔓延，從一個街區燒到了另外一個街區，最終釀成大禍的事情。

　　“作爲一個市民，看到救護車，就應該有自覺避讓的意識。救護車裏躺着的，今天是這個傷者，而明天還不知道是誰，也許就是某個不願讓路的司機身邊至親至近的人。”王麗梅表示，我們協會的會員，經常探討這個問題。很多營業性的運輸企業，都會給自己的員工進行培訓，教育司機們在路上必須主動避讓應急車輛。

　　對於社會車輛來說，除了加強教育之外，嚴加懲處也是方法之一。王麗梅表示，比如，可以採取在道路上加裝攝像頭的方法。一旦司機不願避讓救護車等應急車輛，被攝像頭拍下來的話，攝像頭拍攝的錄像，就可以作爲對司機的懲罰證據。不願避讓救護車、救火車等應急車輛，應該受到比超速等違法違規行爲更加嚴厲的懲罰。J204