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據媒體報道,12月10日,一輛駛上中環線的摩托車,被同向行駛的轎車向右變道超車時撞倒,險釀慘禍。視頻被網友上傳後,迅速引發私家車主和摩托車主熱議,短短兩天,吸引了超過9.5萬次人瀏覽和1480多條回覆。 《上海市道路交通管理條例》明確規定,高架道路禁止輕便摩托車、二輪摩托車通行,違者將對車輛駕駛人員處50元以上200元以下罰款,並可吊扣駕駛證一個月以上三個月以下。然而,摩托車上高架道路近年來還是頻頻上演。同樣在10日凌晨,一輛摩托車因逆向開入滬閔高架發生車禍,車上兩名男子一死一傷。今年1月,也曾有摩托擅闖中環高架,導致三車相撞,摩托司機當場死亡。
既然有明確法規,交通執法部門就應該通過嚴格的路面執法,讓摩托車遠離高架,保證法律的嚴肅性。有些摩托車駕駛者對高架禁行有異議,那也應該通過合法途徑主張利益,而不能抱“違法有理”的心態。摩托車畢竟是“人包鐵”,一旦和“鐵包人”的汽車發生碰撞,受傷害的還是摩托車駕駛者。
交通管理部門應在道路標誌、線路設計上有更好的安排,讓摩托車遠離高架行駛的同時,還應給予其在地面道路通行的便利,以平衡不同羣體公平使用城市路網的權利。(新民網評論員,網址www.xinmin.cn)