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本報訊(記者韓旭)昨天,記者從鐵道部獲悉,京廣高鐵北京至鄭州段已完成開通運營前的各項準備工作,將於12月26日正式開通運營,並與此前已經開通運營的鄭州至武漢段、武漢至廣州段連接。屆時,世界上運營里程最長的北京至廣州高速鐵路將全線貫通,北京至廣州只需要7小時59分鐘。
北京至廣州不到8小時
鐵道部介紹,京廣高鐵是我國《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”高速鐵路的重要“一縱”,線路北起北京,經石家莊、鄭州、武漢、長沙,南至廣州,全長2298公里,全線設計速度350公里/小時,初期運營速度300公里/小時。
京廣高鐵主要由三部分組成,分別是北京至鄭州段、鄭州至武漢段以及武漢至廣州段。其中,鄭州至武漢段、武漢至廣州段已經開通運營,北京至鄭州段目前正在按圖試運行,運營里程共693公里,沿途設北京西、涿州東、高碑店東、保定東、定州東、正定機場、石家莊、高邑西、邢臺東、邯鄲東、安陽東、鶴壁東、新鄉東、鄭州東14個車站,本月26日這一段開通運營後,將與此前開通的兩段聯通,算上鄭武高鐵以及武廣高鐵,京廣高鐵全程共35站。屆時,北京至廣州只需要7小時59分鐘即可到達,較目前既有京廣鐵路最快普速客車壓縮12小時30分左右。
安排動車組列車155對
京廣高鐵全線貫通後,根據旅客出行規律,鐵路部門編制了日常、週末和高峯期等運行圖,以適應不同時期旅客乘車需求。日常爲週一至週四,週末爲週五至週日,高峯期爲春暑運、黃金週、小長假期間。
據介紹,本月26日京廣高鐵全線開通運營後,將安排開行動車組列車155對,其中本線列車97對、跨線列車58對。鐵路部門同步調整了石太、鄭西高鐵運行圖,石太高鐵動車組列車由11對調整爲18對,鄭西高鐵動車組列車由18對調整爲28對。
此外,鐵路部門將統籌安排京廣高鐵和既有京廣鐵路的運輸能力,既有京廣鐵路將保留客車183對,旅客會有更多的選擇餘地。
初步測算,京廣高鐵開通後,既有京廣鐵路豐臺西至武漢北間每年可增加貨運能力2000萬噸左右。
-預估票價
北京到廣州二等座957元
針對旅客關心的高鐵票價,記者從鐵路部門瞭解到,目前京廣高鐵票價暫未公佈,預計將在未來幾天公佈票價。
記者通過測算預估票價:京廣高鐵其中的一段——武廣高鐵全長1069公里,最高時速300公里。按照一等座票價740元計算,每公里票價0.692元;按照二等座票價465元計算,每公里票價0.435元。
如果京廣高鐵全線通車後是按照現在武廣高鐵的票價標準計算,京廣高鐵全程約2200公里,一等座票價要達到1522元,二等座票價預計957元左右。