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昨天,廣州市城管委公布,全市35家建築廢棄物運輸企業已有1029輛泥頭車完成改造工作,完成改造後的泥頭車運量比改造前減少約30%,安全性和穩定性全面改善。從12月1日起,未完成改造的泥頭車在十區范圍內禁止承運建築廢棄物。
多拉快跑、大噸小標……由於泥頭車行業此前一直缺乏行業標准,前述的超載超速現象十分嚴重。為此,今年出臺了《廣州市建築廢棄物運輸管理條例》後,市城管委自7月17日起按照地方技術規范啟動全市泥頭車『瘦身』改造,要求通過降低車廂旁板的方式減少泥頭車的容積。據介紹,全市35家建築廢棄物運輸企業共有1154輛『泥頭車』申報參與改造,目前已完成改造1029輛車輛,剩餘125輛車輛已退出市場或因車輛技術原因沒有實施改造,改造量佔申請車輛的89%,實現了工作目標。
高笑黃少宏成廣偉攝影報道