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天津北方網訊:說起幼兒園,人們想到最多的是玩具、花草、遊樂設施,可有這樣一所幼兒園,它建成了交通安全模擬基地,幼兒園內的道路像城市道路一樣劃上車道線、停車位,還安裝上了交通標誌牌……這些交通安全設施可不是幼兒園老師心血來潮施劃安裝的,而是請專業人士按照道路交通安全設施設計並使用專用材料製作的。
交通標誌醒目進園就像“上馬路”
普東國際幼兒園位於北辰區萬科花園路上,從外表看這所幼兒園與其他幼兒園沒什麼區別,可走進幼兒園大門就會覺得進園就等於進入“小城市”。
園內主幹道爲長一公里的行車道,這條主幹道一半爲雙行,一半爲進入園區的單行路,道路有3處交口,均設置了紅綠燈、停止線、人行橫道線,道路兩側還立着一塊塊交通標誌牌,禁止停車、禁止左轉彎、禁止超速等標誌醒目清晰。
進入主幹道時恰好小班同學正在橫過道路。“現在我們來到交口,紅燈亮了,我們還繼續往前走嗎?”帶隊老師指着頭頂的紅綠燈問小朋友。“不走了,不走了,我們要等綠燈亮了才能走。”孩子們大聲回答着,雖然不整齊,但能聽得出都知道“紅燈停,綠燈行”。
孩子們站在交口等紅燈時,一輛綠色“轎車”停在不遠處的黃網線上,這輛車是用紙板做的汽車殼子,“開車”的小朋友鑽進殼子裏扛着汽車“行駛”,十分逼真。“小朋友們,那輛車停在那裏可以嗎?”“那裏不能停車,那裏不能停車!”孩子們七嘴八舌地回答着。老師對違停車喊話:“那是禁停區,請儘快離開!”聽到老師喊話,“開車”的小朋友扛着“轎車”離開黃網線,走到停車位停下來。
嘴說不如行動實景教學效果好
普東國際幼兒園是華夏未來幼教集團和民營企業投資興建的,今年9月剛開園,這條特邀交管部門專業人士設計的“交通安全設施完備”的道路就投入教學使用。
據該園張亞紅園長介紹,幼兒園開園前,特意邀請專家和專業人士參觀,交警北辰支隊警官參觀幼兒園時看到園裏有一條通道,便提出可以打造交通安全模擬基地。“當時聽了很高興,因爲一直以來如何讓孩子們理解交通安全、認識道路交通標誌是幼兒交通安全教學難點,因爲講清交通標誌對幼兒而言太複雜,光靠嘴說、看圖片孩子們理解不了也記不住,可又不能要求老師每天帶孩子們上馬路啊。”
交警北辰支隊安監交警的提議當即得到幼兒園響應,幼兒園邀請交管部門專家來園設計,沒想到轉天交警就來園考察了。“從給出專業設計意見到設施處施工人員進園施工,不到一週園內的交通安全設施就齊全了。”張園長說,以前曾聽說其他學校也仿造安裝過交通安全設施,可普東幼兒園的交通安全設施都是真材實料,交通標線使用熱熔材料,與道路施劃劃的一模一樣,交通標誌牌也都是按比例縮小的。
誰也沒想到,一次簡單的參觀竟給幼兒園打造出交通安全模擬基地,而這條縮小版的主幹道成爲小朋友和家長最感興趣的教育區域。該幼兒園投資方表示,目前正設計室內交通模擬基地,新建的室內模擬基地將更完善健全,到時小朋友們就可駕駛“電動汽車”、“摩托車”“上路”了。
交管部門:交通安全宣教從娃娃抓起
據交管部門有關負責人介紹,交管部門一直重視校園交通安全教育,把中小學生交通安全作爲教育實踐課,增強中小學生交通安全意識和責任意識,養成遵守交通法律法規的良好行爲習慣,實現交通安全宣教從娃娃抓起,並通過“小手拉大手”達到教育一位學生帶動三個家庭影響六位親人的目的。
據瞭解,交管部門在全市中小學中開展評選交通安全示範校活動已初見成效。想要評選爲交通安全示範校可不是一件易事,需建立健全交通安全教育組織機構和規章制度,學校要有主要領導負責交通安全教育,實行“一校一警”制度,接送學生車輛應在交管部門指定停車區域停車並即停即離……像這樣需要達到的標準共有31條。記者李柏彥通訊員楊毅