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南方日報訊(記者/郭文君通訊員/何永勝)駕車致1人死亡4人受傷後逃跑,在逃亡7年後歸案自首,結果在取保候審期間又再次出逃一年之久。這名司機終究還是沒能逃脫法網,日前,石排交警大隊將逃逸8年多的交通肇事逃逸嫌疑人陳某抓獲歸案。
2004年8月15日1時30分,湖北籍男子陳某駕駛小型貨車,在S120省道石排大道雙石橋路段,與一輛麪包車相撞,造成麪包車乘客1人死亡、4人受傷。肇事後,陳某棄車逃離現場。事故發生後,石排交警鎖定了肇事逃逸司機陳某。可陳某在案發後一直負案在逃,石排交警將其列入“網上在逃人員”,並一直在進行追捕工作,但陳某一直想方設法避開警方追捕。
直到2011年全國開展“清網行動”後,陳某在親朋好友的勸說下,才於當年的10月15日選擇到當地公安機關自首。但沒想到,陳某在被取保候審後,又犯“糊塗”了,他偷偷跑到了外地,屢次傳訊不至,還擅改了聯繫方式,蹤影全無。警方再次對陳某進行網上追逃。
今年12月10日,石排交警經過縝密偵查,終於查清了陳某在河北省石家莊的落腳點及其活動情況,於是立即起程遠赴河北,在當地警方的協助下,在石家莊火車站將陳某抓獲歸案。
“當時心裏真的有些害怕,只想逃跑,沒考慮到後果。那時候如果知道有今天,就不會選擇逃走了。”說起爲何要選擇兩度逃逸時,陳某懊悔不已。他坦言,在第二次逃逸之後,確實有想過再次回來自首,但因爲家庭貧困,害怕自己坐牢後家人生活沒有保障,只好東躲西藏,四處漂泊打工。
目前,犯罪嫌疑人陳某對8年前的交通肇事逃逸經過供認不諱,已被警方依法刑事拘留。
警方提醒,很多交通事故的後果其實並沒有想象中的那麼嚴重,但許多肇事司機因各種原因逃逸,結果反而因爲逃逸行爲,加重了肇事中的法律責任,不得不承擔更嚴重的後果。交警提醒,一旦發生交通事故,要及時報警,積極搶救傷者,千萬不要肇事逃逸。
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11月全市偵破
交通肇事逃逸案件36宗
南方日報訊(記者/郭文君通訊員/閆海濱)筆者從市公安局交警支隊獲悉,11月份東莞交警共偵破交通肇事逃逸案件36宗(含積案),其中死亡逃逸案件15宗,傷人逃逸案件19宗,財產損失逃逸案件偵破2宗。截至11月30日,今年全市共偵破交通肇事逃逸案件355宗,其中死亡逃逸案件120宗,傷人逃逸案件210宗,財產損失逃逸案件25宗。
據偵查大隊民警介紹,11月份交通肇事逃逸案件發生最多的時間段在20時至凌晨3時,以及凌晨5時至凌晨7時,佔案件總數的80.43%。從已查明交通肇事逃逸人員的案件中,逃逸人員外地籍駕駛員佔交通肇事逃逸人員案件總數的86.11%;駕駛客車逃逸的案件佔已查明交通肇事車型逃逸案件總數的83.33%。國道、省道共發生逃逸案件佔案件總數的19.57%,鎮街道路共發生逃逸案件佔案件總數的47.83%。
爲確保偵破工作取得實效,交警部門加強了鎮街道路重點時段的巡查,提高了快速反應能力,同時充分利用公安內部及社會各方資源,通過網上追逃、舉報追逃、赴外追逃、規勸自首等多種形式,提高交通肇事在逃人員的抓捕率。