|
||||
本報訊(記者張欣平通訊員董暉)記者從上海市路政局瞭解到,經過一年“脫胎換骨”式的改建,新江寧路橋將於明天上午10時起恢復通車,江寧路、長壽路區域跨蘇州河交通將明顯改善。樂觀預計,周邊鎮坪路橋、武寧路橋以及昌化路、常德路、中山北路等道路車流量有望減少20%左右,早晚高峯時段擁堵狀況將明顯好轉。江寧路橋始建於1968年,1996年被鑑定爲危橋,去年12月2日開始改建施工。
新建的江寧路橋工程範圍北起光復西路(上海造幣廠保護性建築處),南至江寧路、澳門路路口,全長約588米,其中橋樑總長約318米,主橋橋寬22米。車道由原來雙向兩根固定車道再增加一條可變車道,以調節上、下班高峯期間的潮汐式車流。南引橋的東、西兩側還分別增設了4至6米的人行道和輔道,實行人車分離,確保交通順暢。江寧路橋改建工程是近年來城維項目中最大的單項工程,改建施工中,建設單位採用了人性化的文明施工措施,儘量減少對周邊環境和居民生活的影響。
爲符合使用百年以上的設計要求,新江寧路橋橋面攤鋪高粘度、高彈性新型瀝青,具有能吸附噪聲的功能,雨天可防濺水、防霧氣。橋面上佈設電子稱重儀,定期監測超重超載違法車輛。
江寧路橋的景觀設計方案也注重與周邊建築風貌的和諧統一。新橋的橋墩採用了帶有線條層次的弧形拱門的外觀設計,這一思路來源於造幣廠的大門,而橋兩側及花壇下凹凸的線條,則是造幣廠的歷史保護建築中最常見的手法。夜晚的江寧路橋還將通過專門的景觀燈光,勾勒出漂亮的橋身。