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漫畫姜宣憑
123號令將執行有司機主動降級
新的駕考系統,學員的旁邊不再有監考。(資料圖片)
擔心要求更嚴,一些持有A、B照的司機主動選擇降成C照
雖然用藍牙不違法,但為了行車安全,此類行為依舊不被提倡
隨著123號令與124號令實施的臨近,針對兩部令細則的疑問也不斷出現。華西都市報聯合成都市交管局,通過華西傳媒集群征集市民和網友問題,逐一做出回復(華西都市報連續報道)。
針對兩部令的各種解讀,也催生了年末城區各交警分局紮堆處理年前罰單,除外,還有一些持有B照的市民選擇主動降級——把自己的駕駛證換成C類。
而123號令中關於駕車時撥打、接聽手持電話要被罰記分的規定,昨日成都市交管局法制科也做出了解讀:『駕車時利用有線或藍牙耳機接聽電話,應該不納入違法行為范疇,但我們並不提倡這樣做。』
要求更嚴A照師傅主動降成C照
昨日在成都多個交警分局的業務大廳,除紮堆處理罰單和審驗駕照的市民,還有一些司機前來申請一項特別業務——把自己的駕駛證『降級』。
『我現在是A照,准備降成C1照。』在交警四分局辦理降級業務的徐師傅稱,此前把駕照昇成A照是為了開大貨車,後來沒做運輸了,加上123號令實施後對大型車輛的駕駛員要求更嚴格:從原來的兩年一審驗,變成一年一審,『此外一旦扣分還要參加學習,如果不是專門做客運和運輸,真沒必要保留A、B照。』
華西都市報記者從交警部門了解到,接近年末,前往分局主動降級的司機人數確實有所上昇,『但遠沒到影響B照以上持有者的人數比例的程度。』
管理更嚴大車司機安全要求高
事實上,在兩部令的規定中,針對B照及以上的駕照持有人,管理上首次施行的降級制,纔真正可能影響到客運行業。
按123號令規定,持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的駕駛人,如發生交通事故造成人員死亡,承擔同等以上責任的,不符合吊銷駕駛證條件的,或在一個記分周期內有記滿12分記錄,或連續3個記分周期不參加審驗的,將予以注銷其最高的准駕車型,並相應地往下調低其准駕車型。最終降到小型汽車駕駛資格。
處罰更嚴開車可用藍牙但不提倡
123號令關於違法記分的規定中稱,駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。對違反上述規定的駕駛人處20元以上200元以下罰款,並記2分。
對此,交管局法制科民警進行了解讀,『駕駛機動車時應當保持高度的注意力,及時發現和處置路面出現的狀況。而接打電話會分散駕駛人的注意力,影響發現、判斷和處置能力。『民警分析。
如使用有線或藍牙耳機接聽電話,是否也屬於違法行為?民警稱:『目前暫時沒有對耳機接聽電話做出明確處罰規定,但使用耳機接打電話,駕駛人的注意力仍然會被分散,耳朵接受聲音范圍也會變窄,我們並不提倡這樣做。』交警建議,市民最好在可以靠邊停車的地方停下來接打電話。華西都市報記者李鑫
『明年前兩月暫停自主預約駕考』後續
明年1、2月約駕考還是到駕校
從明年1月1日至2月28日,全省互聯網自主預約駕考系統將進行臨時調整。其間,全省將暫停學員互聯網自主預約考試(本報昨日報道)。
記者昨日從蜀安、長征、天欣等駕校了解到,網上預約暫停後,所有學員的考試都只能從所在駕校預約,跟網上預約政策施行前一樣,由交管部門將考試名額分配給駕校,駕校按照教練車的數量分配,不過,目前交管部門並沒有公布具體的名額分配方案,駕校方也還不知道具體的政策。
蜀安駕校相關負責人表示,今年成都增加了駕考考場,所以分配的名額肯定比以往多,學員考試名額相對緩和,在這兩個月,他們還是會按照以往管理,每臺車的學員將按照報名時間先後安排考試,駕校還會預留一部分名額,方便即將到期的學員考試。
據悉,明年3月,全省各地的網上自主預約系統將恢復使用。華西都市報記者王偉付真卿