江城子

　　今年7月，市政協委員重要建議“直通車”制度開始實施，規定市政協閉會期間，市政協委員提出的重要建議需在3個工作日內送達黨政領導，承辦單位一般要在半個月內作出答覆。9月，市政協委員朱漢輝提出首條直通車建議，但兩個月後才收到建議涉及部門的答覆。市政協提案委相關負責人表示，這是第一次通過“直通車”制度辦理，存在與市府辦溝通辦理的問題，但仍不排除這是個好的嘗試。

　　此次嘗試“直通車”舉措的意義在於，它就如試金石一樣，試探出政府部門之間的溝通與聯繫存在諸多或明或暗的溝壑，使得這趟原本規定只需要半個月就可完成的“特快專列”，實際上卻走了足足兩個月。連政府部門之間的溝通都如此不暢，若是普通市民要穿梭於部門之間辦事，其疲於奔命就可想而知了，這正是令廣大市民和外來投資者不滿意的地方。

　　因此，現時政府要改善的不單是“直通車”制度的實施，使其真正實現“特快”預期，更在於轉變政府部門的工作作風，端正其爲民服務的思想宗旨，打通所有阻礙辦事效率的關節。筆者的建議是，政府可要求各個職能部門列出各項服務的辦理時限，政府參照周邊城市的辦事效率進行審覈，之後向社會公佈，讓廣大市民進行監督。若是哪個部門的辦事時間超出規定，則需向服務對象作出解釋，而市民對部門辦事效率的滿意度則要列入年度考覈內容。對於那些辦事效率遲遲未見改善的部門，還要對其行政首長實行問責。

　　當政府部門的辦事效率得到提升，不單能減少行政行爲對市民工作生活的干擾，更可進一步優化江門市的投資環境，爲江門市的經濟發展保駕護航。