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南方日報訊(記者/李春江實習生/聶丹)限牌後,實行搖號和競價已經4個月,競價所得的數額已有1.5億元,這塊“蛋糕”如何分?昨日,廣州市政府常務會議審議通過了相關方案,明確用於補助公交地鐵優惠、公交車更新、水上巴士、新能源汽車和混合動力車等8項。
“每一分錢都用於公共交通事業發展。”廣州市財政局副局長吳國偉表示,競價所得收入全額繳入廣州市本級財政,實行收支兩條線管理,專項用於城市公共交通事業發展。
據介紹,自8月第一次實施中小客車增量指標競價以來,截至11月底,廣州中小客車總量調控增量指標競價收入資金達15092萬元。根據《廣州市中小客車總量調控增量指標競價收入資金管理試行辦法》,競價收入主要用於補助公交地鐵票價優惠、公交行業綜合補貼以及水上交通運營、公交車更新、支持軌道交通等8項內容。
吳國偉稱,目前有兩項支出計劃:一是單位和個人購置新能源汽車補助,每輛將補助1萬元;另一項是準備安排投放100輛新能源公交車,單價65萬元。
吳國偉透露,每年7月1日前,廣州市交通工作領導小組辦公室將公佈上年度競價收入資金的使用執行情況,接受社會公衆監督。交通、財政、審計等部門也會對競價收入資金的使用情況進行監督和審計。
小貼士
競價收入資金用途
(一)補助公交車輛更新購置。對購置公交車中使用LNG車輛和納入《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》的節能與新能源汽車給予補貼。
(二)對單位和個人2012年7月1日後購置符合工業和信息化部《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》所列的新能源中小客車和節油率超過20%的混合動力中小客車給予補貼。
(三)支持公交站場建設和港灣站改造(不含候車亭、站牌等附屬設施)、公交專用道建設以及交通擁堵治理和改善項目。
(四)支持水上公交碼頭建設、船舶建造及更新、航道疏浚等水上交通發展。
(五)支持軌道交通建設。
(六)中小客車總量調控有關成本性支出,包括:中小客車總量調控增量指標競價委託服務費等。
(七)補助公交地鐵票價優惠、公交行業綜合補貼以及水上交通運營。
(八)其他城市公共交通事業發展的相關支出。
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車牌搖號本月“6搶1”
南方日報訊(記者/胡良光通訊員/穗交宣)昨日廣州市指標辦公佈12月增量指標申請的資格審覈結果,有111383宗通過審覈,對比總數17880個增量指標,比例是6.2:1,即指標大致相當於“6搶1”,難度比上月稍大。今日9時—15時,競買者可上網參與競價,明日舉行搖號。
本月是雙月,安排有單位搖號。廣州市指標辦有關負責人提醒,根據《中小客車總量調控管理試行辦法》的規定,單位有效編碼經搖號或者競價未取得增量指標的,保留至當年12月31日,保留期滿後自動失效,單位應當重新申請。