|
||||
本報記者肖千瓊
在今年廣州車展上,成立不久的廣汽三菱汽車有限公司(簡稱廣汽三菱)格外引人矚目,不僅以1200平方米、8臺展車的陣容首次驚艷亮相,而且打出了一系列精彩的『組合拳』:首款新車新勁炫ASX以12.88萬元起的低價入市,而且發布了企業理念、企業口號、三大售後服務承諾,並力邀中國好聲音人氣歌手平安到場助陣。廣汽三菱廣州車展『全面發力』,志在中國SUV第一的意圖與決心十分明顯。
『新生代』廣汽三菱志在第一
在中國汽車行業中,廣汽三菱雖然屬於『新生代』企業,但早在20多年前,三菱汽車便通過整車進口,發動機、零部件生產等方式進入中國市場,成為最早一批來華的國際汽車品牌。三菱汽車在中國的發展,可以用『起個大早,趕個晚集』來形容。三菱汽車也許意識到中國戰略上出現的問題,開始尋求與新的合作伙伴組建股權對等的汽車合資企業。
10月12日,由廣州汽車集團股份有限公司(簡稱廣汽集團)、三菱自動車工業株式會社(簡稱三菱汽車)、三菱商事株式會社(簡稱三菱商事)共同出資的廣汽三菱正式成立,合作年限為30年,注冊資本17億元,其中廣汽集團持有50%股權、三菱汽車持有33%股權、三菱商事持有17%股權。作為國家《汽車產業調整和振興規劃》頒布實施後,唯一通過跨區域重組而誕生的汽車合資企業,廣汽三菱的成立,經歷了廣汽集團入主長豐汽車組建新的廣汽長豐,廣汽集團完全吸收合並廣汽長豐實現整體上市,再到廣汽集團與三菱汽車、三菱商事成立新合資公司的『三部曲』。通過對原廣汽長豐成熟生產線的技術昇級改造,廣汽三菱以『無縫對接』的方式實現了『垂直起飛』,這一模式開創了中國汽車行業的先河。
出乎外界意料的是,甫一成立的廣汽三菱便高調地提出了自己的中期發展目標:『三年內成為三菱汽車在全球最大級別的生產銷售基地,五年內成為中國最大的SUV生產廠家。』計劃在投產後的5年內,形成30萬輛的生產能力。廣汽三菱要做中國SUV第一的目標非常明顯。
廣汽三菱要做SUV第一的目標並非空穴來風。正如廣汽三菱執行副總經理付守傑所說:『我們制訂這一目標的底氣來自對中國汽車市場下一個黃金十年的信心,也來自三菱汽車在SUV領域的強大專業實力。』的確,高速增長的SUV市場為廣汽三菱提供了千載難逢的發展機遇。數據顯示,今年2012年1月-10月,車市同比增長僅7%,但SUV市場同比增長卻超過24.1%。廣汽三菱的另一大優勢是,一成立就可以站在三菱汽車、廣汽集團兩個巨人的肩膀之上。三菱汽車擁有專業的產品與技術,而廣汽集團在營銷、管理、制造方面獨具優勢,融匯二者優勢的廣汽三菱可以從更高的起點全新出發。
廣汽三菱以『專業』決勝未來
在業界,一直有『銷售的豐田』『技術的日產』等說法,如果再加上一個『專業的三菱』,估計不會有人反對。的確,三菱汽車雖然在國內的發展走過了一段彎路,但在中國耕耘二十幾年所建立的『SUV世家』的專業形象依然根深蒂固。
三菱汽車擁有100多年的輝煌歷史,在SUV以及賽車運動領域,三菱汽車贏得了全球性的良好口碑。三菱帕傑羅在達喀爾拉力賽上創紀錄的12次奪冠、傳奇賽車EVO在WRC(世界拉力錦標賽)上的34次衛冕,都是三菱汽車專業實力的最有力體現。目前進口三菱在中國銷售的各款SUV車型備受消費者的認可,為廣汽三菱奠定了深厚的群眾基礎。其實不只是整車,三菱在發動機領域的影響也十分巨大,可以說三菱的發動機橕起了中國自主品牌的大半壁江山。
三菱汽車在SUV領域的專業優勢,成為廣汽三菱決勝未來的底氣。在今年的廣州車展上,廣汽三菱發布了企業理念:『以專業、安全、優質的汽車產品,創新汽車生活,守護綠色地球。』昭示著廣汽三菱致力於成為社會期待、消費者認可的環境友好型企業,並通過持續的創新、不斷的進取以及對完美的不懈追求,積極推進節能、環保等技術創新,為顧客創造引領潮流的全新汽車生活體驗。這一理念不僅體現了廣汽三菱志在守護綠色人居,承擔與社會、自然環境和諧統一的企業社會責任,而且進一步明確了廣汽三菱未來的發展方向,是廣汽三菱作為新晉合資企業向市場吹響前進號角的最強音。
在企業理念的基礎上,廣汽三菱發布了『專業創造愉悅』的企業口號。這一企業口號不僅體現了廣汽三菱『專業、愉悅』的品牌核心價值,同時最為直觀地傳遞出廣汽三菱對市場和消費者的守望與承諾。業內人士也認為,『專業創造愉悅』的企業口號,體現了廣汽三菱有意依托三菱汽車,以『專業』作為自己的核心定位,在中國重塑『專業的三菱』形象。憑借三菱汽車專業的產品與技術,再加上廣汽集團在中高級轎車制造上的良好口碑,廣汽三菱有望發揮後發優勢,實現後來居上。
廣汽三菱執行副總經理付守傑表示,『在中國汽車行業中,廣汽三菱是來晚了一點,但我們是汽車行業的「新生代」,新,卻生機勃勃、前途廣闊。我們一方面要虛心向老牌的汽車企業學習,吸取他們的經驗,同時也要盡量規避他們曾經犯過的錯誤、曾經走過的彎路,另一方面,我們也要大膽創新,敢於打破常規,創造新模式、新方法,實現彎道超車。』