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12月21日,中國汽車技術研究中心在津發布了2012年C-NCAP第四批6個車型的評價結果。其中,廣汽菲亞特菲翔、一汽-大衆邁騰、長城汽車C50和上海通用別克昂科拉獲得五星評價,啓辰D50和思銘獲得四星評價。
從評價結果來看,本批次測試車型基本達到4星級以上水平。爲了適應新的評價規則,許多車型進行了不同程度的改進升級,安全性能得到進一步提升。其中,車輛電子穩定控制系統(ESC)對提升車輛的主動安全性能具有很重要的作用,C-NCAP新管理規則也以加分的形式鼓勵車輛配備該裝置。目前,市場上配備ESC的車型越來越多,並且已有車型將ESC系統作爲全系車型的標配。
值得一提的是,作爲中汽中心的重點試驗室——新汽車安全試驗室在2012年11月9日落成並啓用。新汽車安全試驗室建築面積超過4萬平方米,呈扇形結構,可進行多角度車對車碰撞試驗,是目前國際最先進的汽車安全試驗室之一。試驗室總長310米,寬165米,共設置8條軌道,直線軌道長260米,角度軌道長135米。在直線軌道上,可實現2噸重車輛以最高140km/h的速度、7噸重車輛以最高80km/h的速度進行車對壁障碰撞試驗,以及兩輛3噸重車輛以最高80km/h的速度進行車對車正面碰撞試驗。在角度軌道上,可實現3噸重車輛以最高80km/h的速度進行碰撞試驗。直線軌道和角度軌道聯合使用,可以實現車對車不同速度下多角度碰撞試驗,更真實地模擬實際道路交通事故。
此外,汽車安全試驗室還擁有各類試驗壁障及翻滾試驗場,可以模擬實際交通環境中的各種事故形態,爲汽車安全技術的研究創造有力條件。
見習記者戴雲嶺