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本報記者徐微
通訊員李寧
12月28日,中國北車長客股份公司與深圳市地鐵集團有限公司簽訂了價值16.758億元的鋁合金A型地鐵車輛銷售合同,用於裝備深圳地鐵2號線和5號線。這批車輛將借鑑高速動車組設計的靈感,運用高速動車組的製造和測試手段打造而成,將成爲國內首批“高鐵版”地鐵。
在設計上,這批地鐵車輛將在降低能耗、提升環保的前提下保證和提升地鐵列車運行速度。在車體材質的選擇上,這批地鐵車輛選擇高速動車組必須使用的鋁合金。在車輛製造的測試手段上,長客股份公司將發揮長客在國內獨有的高速列車系統集成國家工程實驗室的高水平測試手段,爲深圳地鐵做好精確測試。
長客股份公司在深圳地鐵的研製中,還採用了高速動車組上普遍採用的變頻空調和LED光源,借鑑高速動車組的製造標準採取良好的密封、隔熱、防輻射等措施。這些措施都足以降低磨耗,減少能量損失。
此外,長客股份公司還將借鑑爲香港製造世界最高端地鐵車輛、爲巴西特製世界盃及奧運地鐵車輛的經驗,在深圳地鐵車輛的防火及噪音控制等方面予以採用。
相對於B型、C型等地鐵列車,A型地鐵列車更長更寬,每輛車長度爲22.8米,寬度爲3.1米,最大載客量爲2502人,是目前國內載客量最大的地鐵車輛。
在一週之內,長客股份公司連續簽下重慶、深圳超過26億元的地鐵車輛銷售合同,繼續領跑國內軌道交通裝備企業。