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12月28日,浙江寧波象山港跨海大橋舉行簡短通車儀式,這是繼杭州灣跨海大橋、舟山跨海大橋之後,浙江省建成通車的第三座跨海大橋,大橋將於12月29日零時起正式試運營通車。寧波象山港大橋及接線工程是浙江沿海高速公路--甬臺溫複線的重要組成部分,全長約47公里,總投資約75億元,於2008年12月30日開工建設。寧波象山港大橋及接線工程穿10座隧道,跨18座橋樑,建設難度大,技術要求高,通過11項自主創新取得六項“之最”:大橋主跨長達688米,是浙江省跨度最大的跨海大橋;大橋索塔總高度爲225.5米,爲同類橋樑浙江省最高;大橋設計抗風要求達到每秒46.5米,可抵抗14級颱風的衝擊,抗風能力爲全國之最;大橋通航等級爲5萬噸級,爲全國最高;大橋主塔橋墩可抵禦5萬噸級船舶撞擊,防撞等級國內最高;大橋通航淨高達53米,爲國內最高。大橋試通車後,寧波市將實現所有縣(市)區高速公路全覆蓋,象山縣城到寧波的距離也由目前的120公里縮短到52公里,車程由2小時變爲35分鐘。