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-12月28日,重慶沙坪壩鐵路綜合交通樞紐工程開工典禮在沙坪壩老火車站舉行。圖為開工典禮現場。 重慶日報圖
12月28日,我市重大利民惠民系列工程之一的沙坪壩鐵路綜合交通樞紐開工。市委書記孫政纔出席開工典禮,市長黃奇帆致辭並宣布開工。
沙坪壩鐵路綜合交通樞紐融高鐵站房、綜合換乘體系、配套城市道路、城市軌道交通及城市廣場為一體,實現人員流動的無縫銜接,綜合交通樞紐體系均設置在地下,共7層。每層皆具有不同的交通功能並相互有機銜接,形成立體、便捷的交通轉換系統。
沙坪壩鐵路綜合交通樞紐負二至負六層同時還設置有地下大型停車庫,車位總數約4000個。同時,結合項目推進,同步建設站東、西路下穿道分流過境交通,新建站東、西連接道和站南路,完善和優化沙坪壩區核心區路網交通。上蓋廣場將拓展三峽廣場,新建購物娛樂設施,為市民提供更加寬闊、優良的生活和休閑場所,對緩解城市交通壓力、提昇城市環境質量具有十分重要的作用。
黃奇帆在開工典禮上說,國家將重慶定位為西部綜合交通樞紐和國家級鐵路交通樞紐,重慶一直將鐵路建設作為實施西部大開發戰略的重要抓手。重慶目前已建成一樞紐、五乾線、三支線的鐵路網絡,通車裡程達到了1450公裡。未來4年,我市還將建成多條鐵路乾線和支線,成為名副其實的國家級鐵路樞紐。
黃奇帆說,國家級鐵路樞紐的建設離不開場站的支橕。今明兩年,我市將陸續開工建設重慶北站、重慶西站、菜園壩火車站。此次開工的沙坪壩綜合鐵路交通樞紐就是其中一個。
作為國內第一例火車站加蓋的綜合樞紐,沙坪壩鐵路綜合交通樞紐總投資100億元,預計2015年6月底建成,屆時乘坐高鐵由重慶到成都只需不到一個小時。
市委常委、秘書長翁傑明出席開工典禮,副市長童小平主持開工典禮。
據重慶日報
交通變化
師院至8中路段封閉站東路、站西路修下穿道
重慶晚報訊沙坪壩鐵路綜合交通樞紐工程除了在沙坪壩火車站『加蓋』外,還將對沙坪壩火車站周邊站東路、站南路、天陳路等8條道路實施新建和改建。昨日,沙坪壩交巡警支隊負責人表示,在沙坪壩火車站旁邊的公交車站,將轉移到附近的地方,具體地點待定。
師院至8中路段將封閉
道路施工分為五個階段,有關部門將及時發布相應的交通改道信息。初步排定時間為:前三個階段時間為2012年~2015年6月,第四、第五階段時間跨度為2015年~2017年,具體時間依據項目工程進度而定。
第一階段:從即日起一直到2013年2月10日,修建與站東路西段平行的2號臨時便道(麗苑酒店廣場前靠火車站方向),封閉站東路西段(師院至8中),進行一期基坑開挖。
2013年5月~12月31日,完成沙坪壩火車站東、西兩側連接道建設;完成站南路東、西段及一號臨時道路(站南路西段接天陳路南段)施工。
第二階段:封閉天陳路跨鐵路立交橋及站西、站東路與天陳路交叉口至華宇支路路口段,進行天陳路下穿道施工。
第三階段:封閉站東路東段,進行站東路下方深基坑開挖。修建軌道9號線區間隧道、站東路工程。
第四階段:天陳路北段半幅閉封施工。
第五階段:進行站西路改造相關工程。
梨樹灣至沙濱路不過三角碑
新建和改建的道路中,要新建站東路、站西路下穿道,連接梨樹灣至沙濱路,解決沙坪壩核心區車輛快速過境,不再去三角碑環線添堵。
新建一條站南路,連接清溪路與規劃中的小鳳路,形成沙坪壩核心區第二條主骨架大通道。
新建東側、西側連接道,與站南路和站東路一道,形成樞紐周邊環形交通。
與火車站十字相交的天陳路將沈入地下,把地面留給市民行走、商業發展和綠地建設。
重慶晚報記者談露潔朱雋