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規劃中的港口大道全長12.5公里,起點在紅谷灘的豐和北立交,並連接英雄大橋
繼九州大道高架快速路之後,南昌規劃第二條含高架的快速路——港口大道,建成後將成爲南昌城區前往昌北國際機場的一條快速通道。昨天,記者從規劃部門獲悉,爲更好地指導港口大道(豐和北立交-樂港大道)的規劃和建設,構架和完善城市幹線網絡系統,有效改善城市交通問題,市規劃局對編制的《港口大道道路交通詳細規劃》進行審覈,並向社會公告聽取公衆意見。
規劃12.5公里快速路
南昌港口大道全長約12.5公里,紅線寬度52-85米,雙向6-8車道,起點在紅谷灘的豐和北立交,連接英雄大橋紅谷灘匝道,途經雙西路南岸堤,連接昌北機場高速,建成後港口大道將成爲南昌通往昌北機場的快速路。
規劃圖顯示,港口大道沿線與豐和北立交、雙港大道、金港路、北山路、梅林大道、機場路、晨鳴路、莘州大道、臨港大道、建業大道、富仁大道、總部大街、濱湖南路、濱湖北路等道路連接。在建業大道與富仁大道之間,還規劃了公交樞紐。
港口大道將建高架橋
據瞭解,港口大道分三段規劃,爲高架路段(豐和北大道立交至北山路段)、高架橋快速+地面輔道路段(北山路至洪城監獄路段)、地面快速+地面輔道路段(洪城監獄至福銀高速,含儒樂湖大橋)。
其中,豐和北大道立交至北山路段的高架路段道路長約2200米,道路寬約32.5米;北山路至洪城監獄路段的高架橋快速+地面輔道路段道路長約4460米,道路寬約49米;洪城監獄至福銀高速(不含儒樂湖大橋)路段的地面快速+地面輔道路段道路長約5590米,道路寬約85米;儒樂湖大橋全長450米,寬約45米。在道路設計的車速方面。快速道車道設計時速爲80公里每小時,輔道爲40公里每小時。
該項目近期主要作爲機場第二齣入通道使用,同時完善經開區東片路網,支持白水湖、樂化組團等區域的開發。
港口大道的建設,可以很好的完善周邊城市道路系統,理順和劃分各級道路的功能,優化該地區的道路交通組織,促進土地開發,提升周邊地塊的戰略地位。同時,有利於城市用地的合理佈局,並帶動城市的房地產業的開發和建設,拓展城市發展空間。
2013年1月28日前,對《港口大道道路交通詳細規劃》有異議者可與規劃部門聯繫。
首席記者吳躍強