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昨天晚上8時許,鐵路上海站上水工王偉、顧銀娣剛給一列火車加滿水,回到休息點。他們身上的雨衣已不能完全遮擋風雨,袖口、褲腿還是被雨水、雪水打溼了,工作球鞋上綁着草繩,“雨雪天路滑,又是晚上工作,所以綁上草繩,以免跌跤。”王偉說着脫下雨衣,裏面的內衣竟然因出汗需要更換,“雨衣捂着,外面奇冷,裏面又悶得很,加水需要爭分奪秒,所以出點汗也是正常的。”昨晚7時30分至今天早上7時30分,王偉、顧銀娣和另外5位工友,在上海站值夜班,這一個風雪之夜,他們要給25趟火車加滿水。上水工的工作“範圍”在兩列火車之間狹小的一米石板路。
一個晚上25趟列車,王偉們兩兩搭班,一個在車頭,一個在車尾,等火車一停穩,就相對一路快走,一路把皮管子插進列車的注水口,兩人在車中間會合,等水加滿後,再一路走過去拔掉皮管子,“一般情況下,加滿一列車的水,需要一刻鐘時間。”王偉說。
“如果加水的那列火車旁邊還停着一列車,那麼在這樣的風雪晚上,走在石板路上,那個‘穿堂風’啊,真是像刀子一樣‘割’得人臉上疼!”但對王偉和他的工友們來說,風雪之夜也是不眠之夜,車子要進站,他們就得立即“上”。
本報記者金志剛