根據《道路交通安全法》及其實施條例的規定，黃色信號燈的作用是淨空交叉路口，使已經越過停止線的車輛在黃燈期間快速通過。黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行，未越過停止線的車輛不得通行。因此，闖黃燈同樣屬於不按交通信號燈指示通行的違法行爲。按照新實施的123號令，這種行爲將被依法罰扣6分。

　　新規規定，駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，一次扣6分。搶黃燈行爲屬於違反道路交通信號燈通行，對駕駛人處20元以上200元以下罰款，記6分。

　　對於“闖黃燈罰六分”的規定，有網友認爲，黃燈本來是紅燈的預警，提醒後車減速觀察。如果對“闖黃燈”也做同等處罰，那麼紅燈就失去了存在意義。也有人認爲，黃燈亮便罰，不僅易造成追尾，還會大大降低過路口車速，帶來更嚴重的堵塞。

　　而此前，新華社微博“新華視點”發表“新華微評”，對搶黃燈新規提出了同樣的質疑：綠燈變黃燈時，若車輪距停止線很近，剎車距離不夠時，司機該怎麼辦呢？整治交通違法行爲是尊重生命的具體措施，但因規則漏洞而導致的處罰，着實讓交通參與者傷不起！”隨後，“新華微評”還表示，規則的出臺，應反覆論證並廣泛聽取意見。黃燈亮時未越過停止線車輛應停車這項規定，在目前信號設施及道路設計標準不一的情況下，實際操作難度巨大。希望相關部門認真考慮，營造更安全、更具人性化的道路交通環境。(中國新聞網)

　　(來源:中國新聞網)