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華西都市報訊(記者唐金龍)“對於客源比較集中的班線,南北兩個站都有兼顧,都可以乘車。對於客源相對較少的班線,則相互補員。”昨日,德陽市交通運輸局副局長劉仁森告訴記者,德陽市汽車南站和北站定於1月10日搬遷,並開始試運行。備受市民關注的班線分配方案也已獲審查通過,將於1月10日投入試用。
“南站一期建設佔地60畝,項目總投資6600萬元,售票窗口15個、檢票口12個、發車位27個,日發800餘班,能滿足17000人的乘車需求。”劉仁森介紹,城北汽車站爲城際鐵路德陽北客運站、寶成鐵路德陽客運站、長途客運、公交(出租車)“四站合一”樞紐,日發班800餘班次,運送旅客16000人。昨日,記者在德陽市汽車站外看到,醒目位置都張貼有“德陽市汽車站搬遷旅客乘車公告”,告知旅客從10日開始,需要到新南站乘車,廣漢班線遷到新南站,綿竹班線則從現在的德陽市汽車站分流到新北站。