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拜訪一個城市,我有兩個習慣。一是事先看看地圖或者在網上搜搜做到預先了解;二是把它與熟悉的城市做比較,發現它的特點與不同凡響。這次剛一登上澳門的航班,腦子裏不由得想着天津和澳門的相似和關聯之處。
首先從地緣上看,天津和澳門同屬沿海城市,且漕運與海運歷史較久。
天津海運發端於元代,有史料爲證,“元統四海,東南貢賦集劉家港(上海),由海道上直沽(天津)達燕都(北京)……”而內河漕運到了明清時代更加發達,以海河上游三岔口爲中心的內河貿易港口已經形成。
澳門是我國東南沿海重要港口城市,水陸交通曆史可以追溯到明代。當時雖然葡萄牙人取得了澳門居住權,但朝廷在澳門設有河舶所照樣徵收舶稅。到了清朝年間,朝廷對外國船隻戒備更嚴,前來廣州的外國商船均必須先停泊在澳門,向澳門同知申報,方可進入廣州。從這一情況不難看出,當時的澳門不僅是水陸交通要道,而且是我國與世界交往最早的門戶之一。津門、澳門祖國南北兩大門也。
還有更重要的關聯,偉大的民主革命先行者孫中山先生的足跡,也把澳門和天津連在一起。早年孫中山的父親在澳門做過鞋匠,1892年孫中山在澳門鏡湖醫院行醫,成爲澳門第一位華人西醫,後又在草堆街創立中西藥局,並在荷蘭園成立藥羣畫室作爲同盟會聯絡和活動的地點。1894年6月,孫中山摒棄“醫人生涯”進行“醫國事業”,親赴天津上書李鴻章提出強國革新的主張遭到拒絕。從此孫中山看到清政府官員的腐敗,遂創立興中會並第一次提出了推翻清王朝、建立資產階級民主共和國的綱領。此後,1912年4月和1924年12月,孫中山又兩次來到天津,分別與袁世凱、張作霖會晤,爲中國民主革命事業不辭辛勞,鞠躬盡瘁。
澳門機場是填海建成的,飛機滑行在跑道上,就像漂在海里。奔往酒店的出租車駛上跨海大橋,又像在雲中飛。
打開手機,發現一個未接電話。回過去,原來是家鄉葛沽鎮的一位朋友。葛沽鎮地處海河下游南岸,開通漕運早在元代中統年間,當時小鎮從東到西沿河大大小小擺滿漕運、鹽運、海運、漁行、擺渡等十幾個碼頭。有海運必有媽祖,明嘉靖五年(1526年)就建起海神娘娘廟。後來又有十幾道民間寶輦花會揭竿而起,每年正月娘娘接駕和出巡之日跑輦盛況空前,引得十里八鄉前來觀看,至今400多年經久不衰,葛沽因而成爲聞名於世的花會之鄉。當時,葛沽娘娘廟與地處海河上游三岔河口的天津天后宮,各成一景,南北呼應。天后宮建得更早,始建於元泰定三年(1326年)。天后宮與福建莆田湄洲媽祖廟、臺灣北港朝天宮合稱爲三大媽祖廟。想到這兒,已經下車的我,急切地回身追問出租車司機:“澳門有媽祖廟嗎?”“有的,就在媽閣山上,熱鬧得很呢。”這是我發現的天津與澳門的第三個關聯。