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本報訊連日來,“闖黃燈扣6分”一事成爲街談巷議的熱點話題。蘭州現有的設備和技術能否準確抓拍“闖黃燈”?“闖黃燈”究竟如何界定?1月5日,帶着這些疑問,記者採訪了蘭州市交警支隊副支隊長範曉東。
據範曉東介紹,在公安部確定了闖黃燈具體處罰細則後,我市已經開始着手調整智能交通系統設置參數,更新系統處罰項目,增加“闖黃燈”項目,而確定闖黃燈違法證據也將按照目前確定闖紅燈的違法軌跡,分別在車輛過線前、過線後、駛入路口和車輛本身照片來確定是否違法。
與此同時,從1月5日開始,蘭州交警支隊所屬各個交警大隊600多名民警在執勤過程中將加大對“闖黃燈”的現場查處。當日,全市近260名司機因涉嫌“闖黃燈”而受到警告處罰。
據瞭解,去年4月17日,七里河交警大隊率先對“闖黃燈”的車輛進行了現場查處並糾正。新規出臺後,七里河交警大隊從今年元月1日起加大了對“闖黃燈”現場執法,昨天七里河交警大隊再次派出警力,在各個十字路口進行現場執法。由於黃燈只有短短4秒,利用高清攝像頭才能準確無誤地抓拍“闖黃燈”違法行爲,執勤交警對攔截的30名涉嫌“闖黃燈”的司機現場進行警告處罰。
採訪中,範曉東說,“闖黃燈”確實存在很大危險,尤其是在交通情況複雜的路口,加速通過黃燈往往是造成重大人員傷亡的罪魁禍首。隨着我市智能交通系統參數調整,增加“闖黃燈”處罰項目工作的完成,交警部門將對“闖黃燈”違法行爲進行嚴格處罰。在該項工作未完成前,對“闖黃燈”者主要採取交警現場警告處罰的方式。範曉東同時表示,截至目前,沒有接到任何上級部門關於“闖黃燈”暫不處罰的通知。