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2013年春運即將開始,春運火車票開始發售。今年火車票好買嗎?訂票網站高峯時上得去嗎?就這些往年春運“鬧心”事兒,鐵道部運輸局有關負責人接受新華社記者專訪。
一問有多緊張
節前相對平緩
節後相對集中
今年春運40天,全國鐵路預計發送旅客22450萬人次,增長4.6%,日均561萬人次,高峯日695萬人次左右。今年春節較晚,節前學生客流高峯將在1月中下旬,與探親、務工客流錯峯出行,客流相對平緩。節後學生返校高峯將在正月初六以後,與節後第一高峯探親、民工客流高度疊加,比去年相對集中。
二問鐵路能力
每天增開臨客450對
客運仍存在較大缺口
今年春運,由於哈大、京廣高鐵等新線的開通,增加了運輸能力,特別是湖北、湖南等歷年能力緊張地區運能有所增加。同時,增開了部分普通旅客列車,也增加了運輸能力。
春運期間,統籌新線、高鐵局部成網和既有線資源,採取增開客車、內部挖潛、北車支南、停短保長等措施,最大限度增加客運能力。春運期間每天將增開臨客450對。但由於客運需求太大,運輸仍然存在較大缺口,只能是以能力定運量,難以滿足社會需求。
三問購票網站
硬件升級節點增加
高峯仍有可能擁堵
去年春運12306網站擁堵,旅客反響強烈。春運後,鐵路部門認真聽取各界的意見建議,進行專題研討分析,重點從兩個方面進行了改進。
一是技術方面,對系統架構進行優化,對硬件設備進行擴容,對業務流程進行調整,以提高系統處理能力。整體優化完成後,還委託第三方機構對系統進行了全流程壓力測試,驗證了系統的交易併發性能和處理容量。
二是管理方面,爲避免大量旅客在互聯網排隊購票,把原來的8點、10點、12點、15點四個時間節點放票改爲10個節點放票,即:8點-18點(14點除外),其間每小時均有部分新票起售。同時,互聯網和電話訂票預售期延長至20天。
儘管從技術上和管理上採取了諸多措施,今年互聯網購票體驗會有所改善,但由於旅客出行過於集中,在售票高峯期仍有可能出現登錄緩慢、購票等待時間長等情況。如遇上述情況,建議旅客朋友採用電話訂票等渠道購票。
四問車票發售
預售期延長到20天
電話訂票全國通取
春運車票預售期延長到了20天。這樣做一是讓旅客能提前買到回家車票,把心安頓下來,還可以買好返程票;二是可以使沒買到火車票的旅客,有更多的時間來選擇其他交通工具安排行程;另外鐵路部門也能夠及早掌握客流情況,合理調配能力。
電話訂票實現了全國通取。原來電話訂票只能在當地取票,鐵路部門對電話訂票系統升級後,今年實現全國通取。
此外,電話訂票取票時間延長了12個小時。
目前電話訂票容量擴大到11.6萬線,而電話訂票的比重還不大,建議旅客特別是農民工旅客可使用電話訂票購票。
五問團體購票
優先辦學生團體往返票
降低農民工團體票門檻
鐵路部門最大限度保證學生購票。去年12月15日起,學校通過網站優先辦理學生團體往返票。去年12月26日起,學生可直接通過網站、電話和窗口購買2013年3月3日前的往返票。目前已發售學生票822萬張。
農民工方面,一是進一步降低農民工團體票辦理門檻,原則上10人以上即可申請,部分鐵路局還根據當地情況進一步減少人數限定;二是自去年12月27日起,全國172個車站間辦理1月26日至2月8日(往程),2月13日至2月28日(返程)團體票,車站設立了農民工團體票專窗,就是說農民工團體旅客可在預售期前提前購買到車票。
六問售票現狀
日均售票590萬張
其中互聯網佔30%
春運售票工作全面開始,我們日均發售車票590萬張,其中互聯網佔30%。1月4日首次發售20天的車票,當日共發售客票763萬張,其中,互聯網佔40%,電話訂票佔6%。網站當日點擊數7.8億次,登錄用戶1098.2萬,最多同時在線人數116萬,提供了1.42億次餘票查詢服務。
從目前情況看全國鐵路售票業務正常,各系統運行平穩。
七問取票情況
動態調整取票窗口
增加自動取售票機
在車站設置專門取票窗口4000個,並根據互聯網取票人數,動態調整取票窗口數量。在有條件的代售點實行售取分離。增加自動取票機和售票機的數量。
同時,增開人工售票窗口,全國共開設人工售票窗口2.8萬個。
需要提醒旅客的是,有的旅客無法順利取票,一是設備發生故障,二是二代身份證無法自動識讀,三是旅客在互聯網上購票時填寫的身份信息與身份證上的不符,遇到上述情況,旅客可到車站值班窗口解決。
新華社記者齊中熙
(新華社北京1月8日電)