1月1日起，新的《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部123號令)正式實施。據媒體報道，全國新駕考通過率普遍偏低。其中，報道稱深圳106名通過路考者中，交通安全文明駕駛常識考試僅4人通過；南昌市駕照科目一考試及格率為6.07%、科目二及格率為54.68%、科目三及格率為17.60%。

　　如此低的通過率，引起了市民廣大的議論和關注。江門的新駕考情況如何？近日，記者走訪江門市車管所及多家駕校了解最新情況。

　　駕校??學費未見上漲不敢貿然報考及招收新學員

　　『難度加大，學費一定增高，還是早報名早考試好。』自去年駕考新規出臺以後，業內不少人士都預測新規實施後，駕校要對訓練場地進行改造，並且，新規將原來2年學完的課程延長至3年，還增加了夜考，相應的人力成本、車輛損耗都將有所增加，按照市場規律今年的學車費用會有所上漲。

　　可喜的是，近日記者致電多家駕校了解到，目前江門的學費並未上漲，小車學費仍然保持在5500元左右。至於貨車學費，富美駕考報價9500元，江門汽車運輸公司汽車技術學校表示未有貨車教學項目，柏慕駕校表示暫未能報價。

　　一位不願意透露姓名的駕校負責人告訴記者：『由於貨車考試難度不斷增加，去年開始各大駕校已經陸續暫停招收貨車學員。』該負責人坦言：『現在貨車那麼難考，收了學員都沒錢賺，虧本的生意誰願意做？』其中，一位葉姓教練說：『往年貨車的學費為7000元起步，現在即使是1.3萬元學費，也不一定有人願意招收學生。』葉教練表示，目前該駕校既不敢輕易招收新學員，也不敢輕易幫學員報考。『先看准形勢再說，萬一報名了考不過，既浪費學員金錢和時間，也拖低駕校駕考通過率增加運營成本。』

　　考場??科目二場地改造中目前只考四項

　　駕考新規對原本科目二考核內容中的倒樁移庫與九選三合並成『五必考』，即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎，取消了標杆等參照物，更貼近實際情況，難度也隨之加大。

　　1月8日下午4：00左右，記者在篁莊考場看到，科目二的倒車入庫考試場地仍在改造中，場內的吊杆只拆下了一半，考場內空蕩蕩一片。記者采訪了考場內多位教練和學員了解到，『今年以來樁考一直沒有開考，目前只考「5選4」，即坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎四項』。

　　記者在考場公告欄看到兩張汽車科目二(場內)考試安排表。其中，1月8日共安排168人進行考試，分為上下午兩場，上午為8：30開考，下午為2：30開考。1月9日考試人數更少，僅161人。對此，教練員表示：『目前考「5選4」使用的是人工監考，主要都是2012年考了倒樁的學員。倒車入庫安排在下周纔開始考試，屆時正式實施「5選5」。』

　　考試??中途停車一律不及格教練學員直呼太難

　　按照最新的考試規定，考試過程中在倒車入庫和側方停車時，車輛中途不得有停頓，否則會被判定不合格。4個項目必須連貫完成，中間不能出現停頓；若其中一項不合格，則需要全程返回重考。對此，學員大呼太難，駕校教練都直呼不會教了。

　　『真是教壞學生！老司機停車泊位前也要停下來看位，更何況是學員，車輛考試中途不得有停頓的規定根本不合實際。』葉教練認為，駕考新規的出發點是好的，但是方法錯誤。他舉例，在香港考駕照，其中一項就是要求學員開進一條斷頭路，限時安全開出來即可。『如果想提昇學員的駕駛技能，可以限時完成倒車入庫和側方停車，這樣比中途不能停車更為合理。』在培訓現場，一位男學員現場演示了倒車入庫。按照目前的要求，倒車入庫為人字庫，取消了移庫的要求，只要把汽車倒入庫中開出來即可。然而在第二次倒車入庫過程中，男學員還是停了一下。『這樣就不及格了。』在一旁的教練補充道：『這位學員目前的駕駛技術已經可以上路了，算是學員中最優秀的了，但還是難免中提停車，真的好難考。』

　　記者在采訪過程中還遇上了一位剛剛考完『5選4』的楊姓女學員。據介紹，她們一共4個人考『5選4』，3個人過了。從她們的情況來看，及格率似乎也不低。她告訴記者：『側方停車最難，車輛很容易壓線和中途停車。考試的時候既緊張又害怕，終於過了感覺特別開心。』

　　預測??新規需要適應期及格率回昇至少需半年

　　按照新的駕考規定，科目一考試主要考核道路交通安全法律法規、交通信號、通行規則等最基本的知識，將原科目一中有關安全文明駕駛要求、復雜條件下的安全駕駛技能、緊急情況下的臨危處置等知識單列出來，作為科目三中的安全文明駕駛常識考試項目，放在實際道路駕駛考試後進行。題庫采取加密處理，不對外公開。此前，公安部111號令理論考試復習題為900題，對外公開。為此有媒體報道江門某駕校負責人透露：『現在筆試(即科目一)真的很難。1月6日的筆試，100人參加只有3人合格！這3人中2個是女的、1個是男的。』

　　新規中科目二的改變，則要求駕校從硬件設施的訓練場地到教授方式都要進行修正，許多駕校教練表示，場地好修改，但以前的教學方法卻都用不上了，就目前來看除了加強訓練，並沒有更好的方式提高學員考試通過率。業內人士回憶，2011年9月實施9選3後，及格率從不足20%回昇到80%用了足足半年時間。『現在科目二的及格率1成都不知道有沒有，及格率回昇到8成以上，半年都不知道行不行。』

　　車管所??不日將公布最新駕考情況

　　就市民關心的問題，記者采訪了江門市公安交通管理局(下簡稱交管局)及江門市車管所。

　　市交管局有關負責人表示，1月4日至8日機動車駕駛人考試科目一合格率偏低，原因在於市內大部分駕校在新規實施時，未及時通知學員學習新的《教學大綱》和《考試大綱》內容，造成應考學員仍然以舊的學習題庫參加考試。為此，市車管所1月5日已再次通知駕校更新教學大綱，學習新政策。此前，2012年11月29日江門市車管部門召開全市駕校負責人會議，介紹公安部123號令的變化情況，並通知駕校根據《教學大綱》和《考試大綱》做好相關的教學工作。據透露，為了進一步落實公安部123號令的要求，市車管所將在1月10日下午再次召集江門市各駕校負責人召開工作會議，強調機動車駕駛人科目一考試問題。

　　另外，記者向市車管所了解關於車管所場地改造問題及各科目的考試情況，市交管局表示將於1月11日對外公布，本報將繼續跟進報道。

　　南方日報記者肖艷霞

　　實習生熊樂