今年，東城區將重點疏解天壇周邊、鐘鼓樓廣場、祈年大街西側以及崇外6號地等區域的人口。昨天，東城區常務副區長徐熙以及相關委辦局就東城區人口疏解、衚衕停車、居家養老等問題接受媒體專訪。記者注意到，作爲中心城區，東城區未來規劃的鐺鐺車南延、隆福寺復興等，都一改以往區域內的“小規劃”，而是結合北京地鐵建設等“大規劃”制訂方案，調整規劃。

　　關鍵詞：人口疏解

　　3萬戶居民明年底住新房

　　徐熙說，今年，東城區將建立搬遷項目人口疏解與定向安置房源數據庫。今年，東城區將繼續重點推進崇外6號地、祈年大街西側地區、鐘鼓樓周邊、天壇東里1至8號樓等項目的搬遷工作。

　　“十二五”時期，東城區將向外疏解10萬人口。目前初步確定的重點疏解人口區域包括天壇周邊、鐘鼓樓廣場、祈年大街西側地、崇外6號地等地區。目前弘善家園的定向安置保障房已經完成建設，今年還將全面啓動實施通州“兩站一街”、朝陽豆各莊的對接安置房建設，並有望在年底“初見成效”。

　　徐熙說，今年進入了對接安置房的建設階段，2014年年底前，將有近3萬戶居民可以搬遷。以天壇東里的簡易樓搬遷爲例，徐熙說，目前1至8號樓已經有近42%的居民簽訂了協議，政府爲他們提供了位於朝陽區王四營地區的定向安置房。搬遷方案或將推廣至其餘57棟簡易樓。“人口疏解的目的不是政府要騰出哪一塊地方，而是要讓原本居住在擁擠、破舊環境中的居民生活得更加舒適。”

　　關鍵詞：衚衕停車

　　立體地下停車緩解停車難

　　今年，東城區將繼續借鑑車輦店立體停車的經驗，推行衚衕單停單行等措施。同時還將在165中學建設地下停車場，左安門地區也將建設一個能提供200個車位的綠茵停車場。

　　東城區現有機動車40多萬輛，但是實際上，東城轄區內的停車場只有9萬多個車位。一同參加專訪的東城區城管委主任謝申表示，總體原則是，衚衕或者馬路邊，能建停車場的就建停車場，能建車位的就建車位。比如，165中學將利用操場建設地下停車場，地下一共挖3至4層左右，地下1層給學校，其餘的全部對外開放，能提供400多個車位。目前最後方案正在論證和審批中。此外，還要在左安門地區建設一個綠茵地下停車場，地下挖3層，可以停200輛左右的機動車，建成後上面再恢復成綠地功能。

　　對於車輦店衚衕立體停車的試點，謝申說，雖在工程建設時附近居民有過質疑，但目前試點情況良好，不但解決了附近居民的停車難題，乾淨整潔的衚衕環境更讓居民滿意。

　　關鍵詞：居家養老

　　高齡老人居家養老全覆蓋

　　據瞭解，東城的老年人口已達到21.7萬人，80歲以上的老人達到5萬人，而龐大的老齡人口對應的卻是僅僅1500餘張養老牀位。今年，東城區提出80歲以上老人將全面實現居家養老。

　　徐熙表示，除了老齡人口與養老牀位之間巨大的差距，很多老人也不願意離開生活了一輩子的地方，所以居家養老要比機構養老更適合東城區。而居家養老也不僅僅是給老人送一頓飯那麼簡單。今後，東城每個街道都會有一個“居家養老服務管理中心”，目前已經建了9個，今年還將再建8個，這樣，全區每個街道都會建設一個“居家養老服務管理中心”，實現全覆蓋。

　　同時，東城區將探索培養專門的“居家養老員”，由政府出資向社會招聘。並與民政、衛生部門聯手，利用社區網格化管理使養老員、志願者與老人一對一，使護理人員進入居民家中爲老人進行定期體檢。

　　關鍵詞：隆福寺商圈

　　規劃上半年有望公佈

　　徐熙表示，隆福寺地區的規劃備受社會關注，此前也有多種方案。究竟是打造“演藝文化街區”還是“藝術品交易中心”，或是“拆除隆福大廈、重建隆福寺”，徐熙說，隆福寺地區的規劃將與傳統、與周邊的美術館、與未來建成的嘉德大廈相結合。

　　徐熙告訴記者，未來，地鐵5號線、6號線與8號線都將在隆福寺地區彙集。目前，東城正在和國資公司溝通，共同制定隆福寺的地上地下一體化規劃。地下，隆福寺地區的建築都將與地鐵相連並打造配套的餐飲、商業設施。地上，首先要將隆福大廈整體改造，改造其不合時宜的配套、服務設施。徐熙說，隆福寺地區的規劃將在論證、報批後，徵求社會意見並計劃在今年上半年公佈。

　　關鍵詞：鐺鐺車南延

　　方案與8號線南延同步

　　雖然前門大街的建設已初具規模，標誌性的鐺鐺車將南延的計劃還是備受矚目。昨天徐熙告訴記者，北京的地鐵建設飛速發展，鐺鐺車的南延計劃不變，但是要結合未來8號線南延的路線統籌考慮。

　　徐熙說，在市相關部門規劃未來8號線南延期間，鐺鐺車如何跨越兩廣大街的技術性難題也將由相關部門同步研究。屆時，珠市口至永定門兩側建築物也將進行相應的修繕、拆除。

　　晨報記者王萍