本報記者王巖

　　被稱爲“史上最嚴交規”的修訂版《機動車駕駛證申領和使用規定》於今年1月1日起施行。新交規在對闖黃燈、開車打電話等違法行爲加大處罰力度的同時，也引發不少網友關於新交規是否會對車險產生影響猜測的熱議。帶着上述問題，記者專門諮詢相關保險專家，幫助廣大網友解開疑惑。

　　新交規不影響車險合同效力

　　網友天馬行空：“前些天開車，爲躲黃燈與後車發生追尾事故，保險公司賠不賠？”

　　網友簡單：“新交規明令禁止開車打電話，也就是說在開車時侯打電話屬於違規行爲，那麼如果發生交通事故保險公司會不會因此拒賠呢？”

　　針對於不少市民類似的擔憂，一位保險公司的工作人員給出了相關解釋：新交規的實施並不會影響保險合同的原有效力，只要這些事故不是人爲故意造成的，保險公司都不會袖手旁觀。

　　據瞭解，只要車主在出險後48小時內報案，保險公司都會派查勘員到現場判定車的痕跡是否相符，如果相符，一般都是認可的。即便將車駛離事發地點不遠處，仍可根據現場高度、痕跡等進行測量，不會對理賠有什麼影響。也就是說，車險理賠並非僅針對不違規的行爲導致的事故，但同時也要注意在保險公司規定的報案時間內報案，如果報案遲了，就有可能會加扣部分免賠。

　　責任認定依新交規有所變化

　　雖然說新交規的實施並不影響原保險合同的效力，但在責任認定方面卻有所變化。

　　“在新交規實施前，闖黃燈並未被具體納入違規範圍內，但新交通法實施後，一旦闖黃燈的車撞上了闖紅燈的行人，雙方都將視爲違規，在事故責任中各承擔50%責任，這也使得保險公司所承擔的理賠責任增加，直接關係到下一年車輛的投保費用。”據一位業內人士透露，保費的高低不僅跟出險次數有關，而且還和車主在交通事故中責任大小掛鉤。

　　因此，在新交規實施後，如果車主不小心闖黃燈發生交通事故，不但會在責任劃分上有所變化，還可能會間接影響下一年的保費。

　　違規記錄多少與保費掛鉤

　　據瞭解，車險實行保費浮動機制，也就是說上一年出險次數的多少直接影響下一年保費的高低。

　　通常，如果車輛在上一年度未發生有責任道路交通事故，那麼第二年的交強險價格就將下浮10%；如果連續兩年未發生事故，那麼第三年的交強險價格將下浮20%；以此類推，交強險價格最多下浮30%。反過來，如果上一年度出險一次，那麼第二年的交強險上浮10%；如果上一年度出險兩次，那麼第二年的交強險上浮20%；如果上一年度出險三次，那麼第二年的交強險上浮30%；出現次數過多還可能被拒保。

　　此外，除了理賠次數可能決定保費的多少外，車主違規記錄也可能會與保費掛鉤。據介紹，一般情況下，違規行爲將影響車主次年的保險費率，如果駕車人駕駛習慣不好，車主也很有可能在下一年被保險公司列爲劣質客戶而增加保費甚至拒保。

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