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日前,在吉林琿烏高速公路上演的『因15元費用,救護車在收費站耽擱33分鍾』一事引起網絡熱議。高速公路和急救中心對於此事的說法不一。網友們則認為,生命救助無論何時都應『優先路權』,『爭分奪秒搶救生命』則需要各方面給予配合。
事件
救護車收費站
耽誤33分鍾
1月12日上午,在琿烏高速公路江密峰服務區入口處,一輛載有34人的客車發生側翻,事故中14名乘客不同程度受傷,其中4名乘客受傷較重。
吉林省吉林市急救中心潘科長回憶,當時接到求救電話後,就派出120急救車趕往事故現場,拉上4名重傷者送往當地醫院。大約在12時20分,拉著傷者的急救車行駛到華丹大街收費站時被攔住。
潘科長表示,當時收費站的工作人員對他說,按規定急救車應收取200多元,但考慮到拉乘傷者,情況特殊,所以只收取實際行駛裡程費用15元。
『當時急救人員出車緊急,身上確實都沒帶錢。』潘科長表示,急救人員出診都穿著工作服,當天情況緊急,抓起急救包就出發,都忘了帶錢。
無奈之下,120急救人員只好向車上的4名傷者『求助』。沒成想,這4名痛苦呻吟的傷者也都表示沒有帶錢。於是,急救人員再次與收費站工作人員商量,表示車上有重癥患者,希望能免費通行,但得到的答復是『按規定無法放行』。
一面是車上等待急救的傷者,一面是收費站工作人員的『鐵面無私』,急救人員看到附近有媒體記者,趕忙向記者說明情況,借了15元交費,急救車這纔駛離收費口。
潘科長表示,急救車離開時是12時53分,在收費站,雙方僵持了大約33分鍾。
雙方
各執一詞各說各有理
吉林市急救中心負責人表示,在突發事件中,救護車是免費將傷者送到醫院的。『這次搶救,我們是公益的,不收取傷者任何費用。而且救護車出車時,會攜帶氧氣、藥品、心電等相關救護器械。』
『這次真的是著急沒帶錢。我們的票據也都是統一報銷的。』該負責人強調,收取費用並不是什麼大事,關鍵是有些病人需要爭分奪秒搶救,在收費站等待交費本身就耽誤時間。『我們曾與高速公路相關部門多次溝通過,能否給予免費綠色通道照顧,但沒有結果。長期以來一直讓我們感到困惑。』
據介紹,吉林市急救中心的救護車在行駛高速公路送患者就醫時,只有在吉林省內被收費,而到了遼寧、北京、河北等地,當地收費站都沒有收取過路費。
『根據國家及吉林省的相關規定,救護車確實沒有列入免費范圍內。我們只能按規定收費。』華丹大街收費站的工作人員表示,如果特殊情況下,無法當時交納費用,可以用有效證件或物品抵押,過後再補交,站裡也能放行。『但此方案與急救人員溝通無果。』華丹大街收費站負責人說。
對此,急救中心人員潘科長表示,『當時急救人員都穿著工作服,連錢都沒帶,更何況證件,實在沒有可抵押的物品。』
記者查閱了《吉林省高速公路路政管理條例》,其中第31條規定:『發生重、特大交通事故以及其他重大、突發事件,需要通行高速公路時,收費站應當為執行現場搶險、救護任務的車輛開闢緊急通行車道。』
『開闢緊急通行車道並不等於免費,國家及省內目前都沒有相關免費規定。因此華丹大街收費站的做法按規定要求沒有錯誤。但是他們可以人性化一點。』吉林省高速公路管理局收費處負責人孫研認為,收費站的工作人員可以變通處理一下,以救人為第一。
網友
最終受害是傷者
記者了解到,盡管4名傷者在高速公路收費站耽誤了33分鍾,但目前身體已無大礙。據傷者崔州福說,他們大家身上可以湊夠15元錢,但因傷勢嚴重,根本無力應對。
網友浮雲認為:雙方對峙,雙方都有理,但最終受害的是傷者。如果生命受到損失,誰來負責?
而網友『憑心而論』表示:高速公路能在長假對車輛免費,為什麼不能在平日裡對載有重癥病人的救護車免費,值得有關部門深思。
『國家應該統一出臺轉運及危重癥患者的急救車優先免費路權。』吉林省社科院法學研究所所長於曉光說,如果有些急救車沒有載重癥患者也要求免費的,一旦查處就該重罰。這樣纔能杜絕有些人的佔便宜心理,同時也保障生命至上的權利。據新華社
快評
過路費怎能
卡住救命車
緊急救命的救護車『卡』在了收費站,這樣的新聞讓人擔懮。但近些年來,類似的事件卻常見諸報端。對於救護車裡的傷者,時間就是生命。這過路費如果交不上,生命真的就要被卡死在收費站嗎?
過路費該不該交,還有可探討的空間;但無論如何,等待救援的生命禁不起討價還價的消耗。要真造成了嚴重後果,誰能免得了責任的追討和良心的譴責?
此外,高速免費車輛的范圍該不該包含救護車,在修訂規則的時候,應該作為一個問題提出來。我們需要更好的設定,來支橕生命救援的快車道。據人民日報X062
公安部
全力保障救護車等
特種車輛優先通行
記者14日從公安部獲悉,公安部交通管理局日前下發通知,要求各地公安交管部門采取有效措施,保障執行緊急任務的救護車、消防車、工程救險車等特種車輛的特別通行權利,建立完善應急處置工作『綠色通道』,最大限度地確保人民群眾生命和財產安全。
通知要求,各地公安交管部門要主動加強與公安消防、衛生、安全生產監管等有關部門的協作配合,對應急聯動單位和救急的群眾通過電話、短信、微博等形式向公安交管部門提出的求助,要樹立『救急就是警情』的意識,第一時間接警,主動采取提供就近交通狀況、信號燈調控、分流等措施積極協助。必要時,調動現場執勤民警疏導其他社會車輛避讓。對情況特別緊急的,可派出警車開道引導急救車輛行駛。據新華社