@文摘精選：紐約市長布隆伯自2001年上任以來，連任三屆，年薪一元(本身是身價超過百億美金的美國富翁，市長年薪僅象徵性收取1美元)，每天坐地鐵上下班，在擁擠的地鐵裏常常沒人給他讓座，只能站半個小時。他還下令取消了紐約78%的政府特權車。

　　@AUTOV陳川：北京要是能取消78%的公車，交通應該好很多很多吧！不許笑偶天真。

　　@樑冉1987：日理萬機的他，在公車上浪費了多少時間！

　　@南方日報汽車週刊：從一個日常小人物來說，在到處堵車的情況下，很容易認可坐地鐵比開車更便捷。但對於有專用司機的大人物來說，就很難養成坐地鐵上下班的習慣了。不知紐約市長的事蹟是真是假，但這個故事對於目前的現實，還是可以參考參考。

　　南方日報記者陳志傑