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天津北方網訊:1月18日,天津市道路運輸管理處組織召開了全市2013年道路春運工作動員部署會議。會議對本市今年的道路春運工作進行了周密部署,全市各區縣運管機構、客運企業和客運站等有關單位90餘人參加了會議。
2013年道路春運工作從1月26日起至3月6日結束,共40天。由於大專院校學生春運前放假和農民工提前返家,2013年本市提前5天啓動道路春運工作。經預測分析, 2013年春運期間,全市道路客運量將達620萬人次,與去年同比增長3.15%。
爲保障人民羣衆能夠平安回家、開心過年,實現旅客無滯留、服務無投訴、安全無事故的“三無”目標,本市將組織2700餘輛本市班線營運客車和1200輛外埠進津省際班線客車參加本市道路春運,並將在5000部省際包車客運車輛中,選用高一級以上,車輛技術等級一級,車齡4年以內的車輛和具有五年營運駕駛經歷的駕駛員作爲應急儲備。市道路春運辦將組織50輛大中型高級客運車輛的應急車隊,各區(縣)道路運輸管理機構組織不少於30輛的應急車隊,客運站按站級落實應急車輛(即:一級車站不得少於30輛;二級車站不得少於20輛;三級車站不得少於10輛),保證全市應急車輛在1000部以上。
2013年的道路春運工作以“平安春運”爲主題,市運管處要求各單位按照“以客爲主、科學組織、協調配合、安全有序”的原則,嚴格落實安全生產責任制。爲切實保障旅客的生命和財產安全制定7條安全措施。
一、對所有參加春運的車輛及消防救生設施等進行全面檢查,確保車輛技術狀況完好,安全防護設施齊備。
二、針對可能出現的區域性低溫和階段性強降溫以及雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣,制定行車安全的預防應對方案及冬季安全物資準備。
三、加強對營運客車駕駛員資格的審覈,對未達到要求的駕駛員禁止其承擔春運任務。
四、嚴格落實長途客運車輛凌晨2時至5時中途休息制度。單程400公里以上(高速客運600公里以上)的客車必須配備雙班駕駛員,1000公里以上的客車必須配備三名駕駛員。同時,駕駛員24小時累計駕駛時間不得超過8小時、日間連續駕駛不得超過4小時、夜間連續駕駛不得超過2小時。凡沒有建立中途休息點位的,要堅決停運。
五、落實監控主體責任,做到專人、專職、專責24小時對所屬車輛進行全過程動態監控,對不開啓使用視頻系統和GPS系統的客運車輛,一經發現,採取停運整頓措施。
六、對參加春運任務的駕駛員開展專題安全教育,並簽定安全行車保證書。
七、做到上車行包逢包必檢,嚴禁旅客攜帶違禁物品進站上車;出站客車逢車必檢,堅決杜絕站內超員發車現象。(通訊員張雯睿)