車商頻頻推出優惠措施，讓持幣待購的准車主心動不已。肖艷霞攝

　　春節出行難，大家肯定深有感觸。人流大、車票貴、天氣寒，走親串友能開上自家的一部小轎車，想必是很多人的一個夢想吧？春節前，各汽車廠家、經銷商都接二連三地推出降價優惠，這紛紛嚷嚷地一鬧，還真的可以使持幣待購一族們多少有些心動了。不過降價歸降價，也不能說誰降得多就選誰，如果你真得打算春節前出手，不妨看看記者為你准備的導購大餐。

　　界定好車勿只看銷量

　　又到一年的汽車銷售高峰期，最近有不少讀者諮詢：第一次買車，如何挑選一輛心儀的愛車？更有消費者提出，『是否銷量好的車就是好車？』

　　判斷一款車是不是好車的標准有很多，而汽車銷量是很多消費者在選車時作為最直觀的參考標准之一，人們更願意在熱銷車、熱門車上做出定奪。從各種汽車銷售統計數字上看，有些車似乎從來就沒有熱銷過，於是被人當作『冷門車』。其實冷門只是表明它目前不受大多數消費者重視或者歡迎，並不能就此斷言這些車型不是好車。

　　對此，業內人士認為，購車首先是看預算，再要滿足自己的需求。『比如有的人用車需要拉貨，肯定不建議買家用轎車，又比如消費者是新手，兩箱的就比三箱的要靈活。』恆志汽貿有關負責人表示：『適合自己的車纔是好車。』與此同時，要對汽車的安全性、性價比、售後服務等進行綜合考量。界定一款汽車，如果連安全都不講，只看市場效應，只看誰的銷量大，顯然是不科學。

　　不看保值率易吃虧

　　當你賣車的時候，你會發現都是10萬元買的車，你的只能賣3萬元，別人的卻能賣7萬元。奧拓保值率超過奧迪？逛過二手車市場的消費者會發現，市場暢銷讓人不惜排隊加價購買的德系車，在二手市場的保值率卻不敵日系品牌。而即使是日系品牌，並且是剛到手的新車馬上賣入二手車市場，一轉手車價就會掉2-3成。記者曾在二手車市場發現一輛天籟，原車主因天籟車身較大，自己年紀較大泊車技術一般，所以把天籟出手換一輛小車。該車纔開了幾千公裡，新車價格接近30萬元，然而在二手車市場，17萬元就能買到。

　　看到這些數據，主導您購車的主要因素有哪些？是否也會考慮這臺車的保值率？為此，業內人士提示，汽車就是一消費品，它雖然不能增值，但買車，千萬別忽略保值率，提前備課如果購買新車且換車頻繁，則要考慮今後轉讓的價格。毫無疑問，買二手車，買高配的劃算；賣二手車，賣低配的虧少一點。此外，日系車比歐美車保值率高。

　　此外，從保值率角度考慮，什麼時候換車最合適？有調查顯示：汽車使用3-6年換車最劃算，而七成人都是在這時換車的。前5萬公裡內，保值率下降快；而5萬公裡後，裡程數對保值率的影響開始減弱，10萬公裡後，裡程數對保值率的影響降到很低的程度，車齡對保值率的影響程度相對更高。

　　選輛二手車練手

　　在以往的觀念中，很多消費者都認為買二手車在『面子』上過不了關。如果你還認為購買二手車是『屌絲行為』，那你就徹底錯了。『購買二手車將來肯定是潮流。』恆志汽貿有關負責人表示，據市車管所的上牌數據顯示，去年全年江門市二手汽車過戶數(含轉移和轉入)為29441輛，同期新上牌汽車為43024輛，二手車交易量接近新車交易量的七成。通俗地說，在去年，江門市每10名購買汽車的市民中，就有4人選擇購買二手車，二手車的發展速度由此可見一斑。

　　不僅如此，資深司機告訴記者，對新手來說，不妨選擇二手車當做代步或練手工具。『只要購車人在選擇二手車的時候，仔細檢查車況及手續，二手車確實比新車更加來得實在。』

　　先考慮車價和養車成本

　　隨著群眾消費能力的提高和市場的不斷擴大，一向被看作奢侈品的轎車也開始『飛入尋常百姓家』。兩廂還是三廂，1.6還是1.8，德系、日系還是自主品牌……車型太多，讓你眼花繚亂；購置稅、保險費、保養費、洗車費……費用不菲，讓你心驚膽戰。

　　車開回了家，不少車主纔發現真正『掏空』自己錢包的原來不是購車費，而是一年到頭源源不斷的各種支出。對此，江門市上海大眾大合4S店銷售總監王冠建議消費者在購車時，要深入考慮包括車價和養車成本兩個方面的綜合成本。

　　據介紹，一般來說每年的養車費用可粗略分為固定費用和變動費用兩部分。『相同價格購進的車，如果品牌不是相差很遠，平時的使用成本就不會相差很遠。比如35萬的大眾和奧迪，由於品牌相差一個檔次，成本就會相差遠一些。』王冠表示：『家庭年收入10萬以內，購買10萬元以內的汽車生活會相對輕松，否則壓力會比較大。養車成本日漸昇高，買車要量力而行。』

　　南方日報記者肖艷霞

　　熱門現車逐款看

　　眼觀各品牌擠得密密麻麻的車場，大多數已名車有主。想在農歷年前提車的你也在尋覓『滄海遺珠』，不用四處走，筆者歸納了各主流品牌現車資源，方便選購。

　　東風本田??

　　新CR-V 2.0L自動都市版

　　新CR-V的外觀改動讓人耳目一新，但底盤結構方面還是在原來設計上稍加改進，2.0昇與2.4昇兩款i-VTEC引擎都是原本的，5速手自一體變速箱也入主流。

　　艾力紳2.4L豪華版、2.4L尊貴版

　　作為艾力紳的最大亮點，『寬享全座艙』的理念實現了乘坐空間和駕馭性能的二者兼顧。全三排七座沙發座椅呈現上佳的乘坐享受，多種座椅組合方式營造舒展的駕乘空間。

　　廣汽豐田??

　　逸致1.8L豪華版

　　逸致在大多消費者眼裡就是一部Mini MPV，其有7座版，但第三排基本上只能適合孩童，不過拜高車頂與長軸距所賜，逸致的頭部與尾廂空間表現都較為出色。

　　長安福特??

　　嘉年華1.5手動時尚型

　　嘉年華的操控表現跟它大哥蒙迪歐一樣出色，駕駛可以輕松的感受到樂趣，適合喜愛駕控的熱血人士。

　　斯柯達??

　　晶銳1.4L晶致版自動

　　晶銳的定位是時尚小型家用轎車，造型優雅，車頂和車身的設計有東歐車型的特質。值得一說，晶銳擁有同級別中最好的頭部和膝部空間。

　　明銳1.6L逸致版自動

　　源於大眾品質的明銳保持一貫穩健沈穩風格，不但吸引年輕人目光，更讓家庭使用者多了一種外觀與動力並存的選擇。

　　東風雪鐵龍

　　世嘉1.6L樂尚版自動

　　世嘉兩廂是東風雪鐵龍誠意之作，在歐洲市場表現不俗，引擎與操控均不俗，整體較為均衡。

　　C5自動尊享型2.0L

　　C5是雪鐵龍在國內的首款中級車，骨子裡的法式風格濃烈，不論是外觀還是內飾堅持著法系車特立獨行的前衛風格。

　　海馬??

　　丘比特1.3L手動實用版

　　丘比特是海馬針對小型車市場切入的一款產品。相對接近合資小型車的乘坐空間，更低的入門價格，這對於不少年輕人是有吸引力的。

　　普力馬1.8L手動創想版

　　10萬元內難得一見的7座MPV車型，商務居家兩用合適。

　　全球鷹??

　　GX2 1.5L自動檔

　　作為全球鷹品牌中采用潮流Crossover設計的GX2系列，無論是機械質素、配備、造工方面都比自主同級車有較高水准。黃健峰