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角色分析>
黑車司機
出租車一拒載,我們就有了商機
17日凌晨,在從江北機場開往渝北龍湖的黑車上,一路有乘客抱怨收費太貴,駕駛員則饒有興致地講述起了凌晨0:00-3:00,黑車與正規出租車在零點歸途上的博弈。
“我們也有成本,把車停在收費停車場內,每小時5塊,啥時候拉到乘客,還要看運氣。”黑車駕駛員說,最近返鄉潮來了,大量客源開始涌現在機場。受霧霾等天氣因素的影響,晚點航班開始增多,在晚上10點多鐘後大巴、地鐵等停運,若沒有專車接送,搭乘出租車是晚歸羣體唯一的選擇,但願意老老實實打表的出租車不多,這給了黑車和部分收高價的出租車機會。
“有些出租車,看中你回家心切,直接要價幾百上千,提出把你送到老家,主城的短途根本就不願走。”該駕駛員表示,出租車載客到市中心,還會把客人轉“賣”跑周邊區縣的黑車,這一趟跑下來費用就不得了。”