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今年,智能變電站將成爲合肥電網建設的“主打曲目”。昨天,合肥市供電公司通過媒體通氣會宣佈,首座220千伏智能化變電站將在春節前完工並送電,2013年全市計劃新投運7座智能變電站,更多市民將感受到身邊的供電可靠性發生明顯改變。
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經開區有了新電力“心臟”
位於經濟技術開發區的220千伏雲谷變電站,是合肥第一座220千伏智能化變電站,計劃在年前完工並於2月3日向市民送電,此外110千伏青鸞變電站和來安路變電站也將建成投運。
在雲谷變電站現場,記者發現連接智能模塊的只有數十根手指粗細的光纖,代替了原先線路複雜、粗大的電纜傳輸。相比傳統的變電站需要20畝以上的土地,智能變電站可以節省30%~40%的土地;其次,減少了人工干預,節約人力資源,實現了採集數據化;智能變電站在耗能上將大大降低,供電能力和可靠性將有質的飛躍。
“市民將在長期的使用中,感受到智能變電站的優點。”市供電公司副總經理高維信介紹,220千伏雲谷變電站是爲了配合聯想等大型公司的入駐,建成後將滿足合肥市西南部新港工業園的電力增長需求,轉移附近220千伏變電站的供電負荷。同時,增長了經開區的供電半徑和提高了供電穩定性,也使得合肥的環網狀電網結構更趨合理。
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建設電網中的“高速公路”
座談會透露,市供電公司2013年的基建項目將多達23個,其中新投7座變電站將和雲谷變電站一樣全貼上“智能”標籤。“變電站和電錶智能化是我們近些年來工作的重點,能爲市民用電提供更好的環境。”有關負責人表示。另據瞭解,即將在合肥投產的特高壓線路將是世界上第一個商業性的特高壓建設工程,長度達180公里,佔淮上線總長度的三分之一。“過完年之後供電公司會開始鋪線建設,特高壓線路無疑是電網運行中的‘高速公路’,建成後淮南的電力可以輸向皖南,皖南將不再和皖中地區爭電。”
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在哪交電費一看便知“十分鐘交費圈”地圖發佈
進入冬季後的兩場暴風雪和持續霧霾天氣,使得近期合肥電網的負荷量創下歷史新高356萬千瓦時,電網,在保障應對上有沒有困難?“通過各項應急準備,可隨時處理低溫大負荷和惡劣天氣時的突發狀況。”合肥供電公司介紹,目前,完成了寧國路、阜南路等20多條道路23公里線路的樹障清理。同時,建設標準化配電搶修平臺,實現現場視頻信息回傳和GPS衛星定位功能,讓平均故障搶修反應時間縮短近10分鐘。
“春節期間,我們會更注意保障居民用電,提高服務品質。”有關負責人表示,供電公司的配電搶修與客戶服務人員將實行24小時值班,且將會向客戶提供13種電費交納方式和1450個交費網點,發佈“十分鐘交費圈”電子地圖,詳細標識所有交費地點,確保全市110萬戶城區居民在出行十分鐘內能多選擇地交納電費。