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望票興嘆。 新華社發
一年一度的中國春運將至,官方網絡售票系統正迎來訪問和點擊的高峰。然而,對那些上網困難的農民工來說,網絡仍難以幫助他們解決購票難的困境。19日,兩名北京律師向鐵道部郵寄《政府信息公開申請書》,申請公開今年春運期間的可售票總數等。目前,鐵道部對此暫無回應。希望查明是否有『內部留票』
『2013年春運將至,返鄉人多,車票尤為緊張,火車作為民眾出行的重要交通工具,鐵路部門是否在公平、公正、公開的原則下發放、預留火車票,自然與公民利益密切相關。』北京一律師事務所律師肖文彬介紹,19日他與同事馬綱權已正式通過快遞的方式,向鐵道部郵寄了《政府信息公開申請書》,希望公開今年1月26日-3月6日春運期間當日當次車不同票種的可售票總數及通過不同銷售途徑發放分配比例、當日當次車不同票種的發放總數、銷售總數、預留總數及具體數據,當日當次車不同票種的發放程序、發放規則。
肖文彬、馬綱權兩名律師認為,他們希望通過信息公開,掌握幾年春運期間鐵路車票的總數,進而查明『會不會給相關部門、內部人員預留了票』,『假設一趟車可銷售硬座有1200多張,但只放票七八百張,放得太少、搶票人太多,就不科學』。
鐵道部可能無法答復
根據《信息公開條例》,行政機關不能當場答復的,應當自收到申請之日起15個工作日內予以答復;如需延長答復期限的,應當經政府信息公開工作機構負責人同意,並告知申請人,延長答復的期限最長不得超過15個工作日。截至發稿,記者暫無法從鐵道部獲得回應。
曾至少10次要求鐵道部公開各種信息的律師董正偉認為,兩位同行申請的數據包括3月6日春運結束時的數據,鐵道部是否能在法定期限內掌握全面數據,可能成為鐵道部拒絕、無法答復的關鍵。但不管結果如何,申請公開主要是為了發揮公眾對春運工作的監督作用。
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高峰日鐵路旅客將達695萬人次
1月9日鐵道部運輸局有關負責人接受媒體采訪時表示,今年春運40天,全國鐵路預計發送旅客22450萬人次,增長4.6%,日均561萬人次,高峰日695萬人次左右。其中,日均發售車票590萬張,其中互聯網佔30%。
1月20日是大寒,也是春運火車票春節前最後一天(2月8日)預售的日子。通過互聯網購票和電話訂票的旅客,可購買2月8日的車票;通過車站窗口、代售處、自動售票機購票的旅客可購買2月6日的車票。記者上午來到北京西站,看到車站外人流比往日明顯增多。一樓進站處已樹立起一大塊液晶顯示屏,顯示當日各車次發車時間、晚點情況,一目了然。液晶屏旁邊,還有一藍一紅兩大指示牌,大箭頭分別指向『網上購票自助換票廳』和『臨時售票大廳』。北京鐵路局有關負責人說,春運一天緊似一天,20日又是周末,預計北京三大站(北京站、北京西站、北京南站)發送和到達旅客將超過55萬人次。
據新華社、《新京報》