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本報記者金志剛儘管所有火車票都實行了實名制,記者昨天暗訪發現,依然有個別黃牛在火車站附近兜售熱門線路的火車票。應對倒票的新花招,鐵路部門與黃牛展開了一場“技術戰”。
探訪
黃牛稱可弄到實名車票
昨天下午近4時,軌交3號線通往鐵路上海站南廣場的地下通道內。在一片“發票、發票”的叫賣聲中,夾雜着一名男子的聲音:“鄭州,西安,鄭州,西安……”
記者問該男子:“火車票還是汽車票?”男子把記者拉到一邊,小聲說:“當然是火車票,汽車票不緊張,你自己也能買到。”
記者不解:“不是實名制了嗎?我要是買了你的車票,名字不是我的,不是一樣走不了?”
黃牛語氣更加神祕:“給你的肯定是你的名字、你的身份證。到時候一手交錢、一手交票,不過你得付訂金。西安票,硬臥,最後你得多給我300(元),要不要?”
記者說:“現在票子太緊張了,你怎麼搞票的?”
黃牛一下子警覺起來,“這個你別管,你到底要不要?”記者以“加價太多,不如坐飛機回家”爲由擺脫黃牛。
釋疑
黃牛倒票或“快退快買”
帶着疑問,記者向鐵路部門求證黃牛如何搞到有旅客真實身份信息的車票。鐵路上海站一位負責人表示,不太可能存在“內外勾結”的情況:“現在火車票全部放在網上銷售,網上要是沒有票,車站窗口也一張票都沒有。”黃牛口中的鄭州票、西安票,都屬於非常熱門的車票,往往下午3時新票一開售,所有車票都被搶購一空。
一位鐵路內部人士向記者分析了黃牛搞票的可能性。黃牛事先用別的身份信息在網上搶到一些熱門線路的車票,然後聯繫買家,拿到買家的身份信息後,在凌晨三四點鐘幾乎無人上12306網站買票的時段,把原來的車票退掉一張,然後立即用買家的身份信息買這張“退票”。
這種方式,黃牛會損失5%的退票費,假如一張車票票價爲300元,黃牛損失15元,但一旦黃牛把退票後重新買回來的有旅客真實身份信息的“新票”賣給旅客,他加價300元的話,就能賺285元。
應對
鐵路部門調整系統設置
據瞭解,鐵路公安已注意到黃牛的這種小伎倆,並採取了相應措施。之前12306網站的設置是有人退票,這張退票就會立即回到網絡中銷售;而現在,退票重回票箱的時間不定,有可能數個小時之後纔會“再現江湖”。這樣一來,黃牛就會落空。