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袁忱
霧霾在各種吐槽面前還霧霾着,這說明,人的調侃再刻薄,也不如來一陣大風能夠解決實際問題。
但是,天的問題人是可以參與或者協助解決的。比如,有人說汽車尾氣“參與”了霧霾活動,或者說尾氣“助紂爲虐”了。因果無需考證,但電動汽車傳來的最新消息,讓我們在霧霾中看到了清朗。
一是上海“純電動車”試駕推廣發放首批免費車牌。二是深圳市委書記王榮每天乘比亞迪E6電動車上下班。三是薩博9-3及其電動車即將重新生產中國製造。四是美國特斯拉電動車計劃進軍中國市場,2013年春季將首次在中國設立經銷店。如此等等,不一而足。人民網1月19日的消息這樣報道:19日上午,在上海國際汽車城的電動汽車試駕中心,“電動100天”活動選出的8位志願者,迎來了自己的試駕車輛沃爾沃電動C30,正式開始了試駕電動汽車100天的旅程。
電動車就這樣向我們加速駛來,有誰能不感到欣欣然呢?尤其在這霧霾襲人的天氣情況下,這些消息就像人間的春風。
一直被稱爲“綠色能源的電動車”,安靜、節能、零排放,既保護了環境,又節約了汽車保養、油耗等方面的資金,既是對十八大要求建立綠色中國的響應,也是對八項規定的落實,其中的各種好處說也說不完。然而在實際生活中,我們不斷聽到電動車價格貴、充電站建設不完善、電池的安全性、汽車的續航里程等擔憂。筆者認爲,這些問題,都是發展中的問題,而且,各地對於這些問題,都有了相應的解決措施,並取得了很大的成效。相信,不久的將來,有關電動車的正面報道,會越來越多地充斥我們的媒體。
有人說:電動車是科學技術帶給我們城市的禮物,我們沒有理由不敞開懷抱接納。也有人在網上提出了特別深刻的問題:深圳市委書記換乘電動車何時不再是新聞。因此,筆者問自己:在條件可以的時候,自己是不是儘快要擁有一輛電動車?筆者問大家:您是不是也希望自己成爲電動車的主人?筆者問蒼天:當滿街都是“綠色能源車”時,您是不是不讓霧霾“下界”啦?