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天津北方網訊:昨日起,天津站售票窗口開售臘月二十七的火車票,儘管已進入春運購票高峯,但在本市各大火車站幾乎看不到搶購春運火車票的景象,售票大廳內再也沒有了往年長長的購票隊伍,在擁擠不堪中通宵排隊購票的“傳統景觀”不復存在。
現場:火車站買車票不見“長龍”
記者來到天津站靠近海河一側的售票大廳時,眼前景象令人驚訝:往年排隊購票的超“長龍”不見了!往年此時,火車站內已是人山人海,但如今售票大廳內每個窗口前排隊購票的人數最多也不過二十來人,以往人流洶涌、排隊購票長龍綿延數十米的場景已不復存在。與往年春運售票高峯時的情形相比,似乎少了一點春運的氣息。旅客們的表情輕鬆了,窗口工作人員的負荷也小了。記者發現排隊買票的旅客,多數是買短途或當天的車票。昨日電話訂票和網絡購票已經開始預售大年二十九(即除夕)當天的車票,旅客該買的車票都已經提前買好,窗口買票的旅客多是現買現走的,所以排隊的旅客少了很多。
分析:火車站購票爲嘛不再“苦戰”
據統計,2013年春運天津站預計發送旅客228萬人,日均5.7萬人,比2012年同期增加19.5萬人,同比增長9.3%。今年春運熱門線路的車次票源仍緊俏,不管是通過網絡訂票還是電話訂票,都是一票難求。
春運客流創新高,火車站購票“長龍”緣何不見了?鐵路方面分析認爲,今年是互聯網購票和電話訂票的第二年,旅客對網絡、電話訂票熟識度的提高,不少以往習慣在窗口買票的旅客紛紛轉而通過網絡、電話訂票。且網絡購票和電話訂票提前於窗口售票,比代售點、車站售票提前兩天開賣,前者的預售期更長,買到火車票的機率更高。
據天津站的數據顯示,1月19日,天津站共售出88243張車票,其中32494張是網訂的取票車票,天津站單日網訂取票量也首次突破了3萬張,佔全部出票量的37%;電訂取票8066張,佔9% 。這兩天網訂取票及電訂取票的數量還在增長。
值得一提的是,今年天津站開設的取票窗口由去年的2-3個增至今年的4-5個,後廣場售票處也至少設置了2個取票窗口,同時,天津站還設置了34臺自動售票機,出售京津城際車票,同樣可以辦理互聯網購票、電話訂票取票業務,此外還設置了13臺自助取票機,確保旅客用最短時間取票。這表明網絡和電話訂票漸漸被旅客接受,已成爲本市旅客購票的趨勢,緩解了售票窗口的發售壓力。此外還有一些購票旅客在津工超市代售點購票,使車站延續了很多年的春運排隊購票“長龍”消失了,往年在窗口前徹夜排隊的情景很難再現。