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一年一度的春運即將到來,合肥火車站周邊的交通是否能承受住眼前的考驗?昨日,記者了解到,隨著位於勝利北路與北二環路交口的站北廣場本月底即將開放,出行火車站的人流高峰有了更多選擇。
A
地下道連接南北廣場
22日下午,記者來到了市民關注的站北廣場建設現場。連接火車站南北廣場的是一段寬約10米、長256米的地下通道,地下通道的人流量並不大,只看到三三兩兩的旅客拉著箱子匆忙地趕火車。由於還在檢修未正式啟用,通道內目前只開了應急燈,因此整體光線較暗。火車站工作人員告訴記者,等到檢修完成正式啟用時,通道內的顯示屏、照明燈具都會通電打開。穿過地下通道,就來到站北廣場,整個廣場由行人集散廣場、公交首末站、社會車輛停車場、出租車回車場、非機動車停車場等區域組成。所有的路標、指示牌已經安裝完畢。圍牆後,可以看到進出站的火車,清楚地聽到車站播音員關於最新信息的播音。現場有十多位工人在鋪人行道地磚和綠化帶草皮。工人高師傅告訴記者,因為陰雨天整個廣場的綠化和相關設施建設受到影響延誤,他們正在搶工期,爭取過兩天就完工,記者花了7分鍾時間便將整個廣場走了一個來回。
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附近有70個停車位
『連接北廣場和南廣場之間的地下通道出入口附近,是社會車輛停車場,大約有70個停車位,沿著出入口前方的通道一直前行大概百米左右,是出租車回車場。而三排剛刷上橘黃色漆的雨棚將會是公交車首末站,在瑤海家具大世界的西側。』瑤海區建設局的相關人士介紹,作為一個新站,將會有3路新的公交直達站北廣場,方便市民前往火車站出行。據項目施工方負責人介紹,為了緩解春運期間合肥火車站的交通壓力,整個廣場的施工正在加速完成之中,正式啟用廣場應該會在這個月末。而整個廣場的照明、環衛和其他設施建設待路面綠化草皮、地磚鋪好後就會陸續完善。
C
月末趕火車可從站北走
為了配合軌道交通地鐵一號線的建設,合肥市勝利路進行了封路,目前現場堵車混亂的現象依然時有存在。沿著勝利北路走上北二環路,入口處還在進行路面施工,短短的20多米路成了附近商販和進接站市民的臨時停車場,目前也有少數的旅客選擇從站北廣場入站。業內人士介紹,站北廣場啟用後,如果趕火車的話由該廣場經過地下道進站也是不錯的選擇,而且二環路上打車相比站前較為方便和容易。正式啟用之後,站前廣場因為地鐵建設改造造成的擁堵也有望得到緩解,站北廣場將逐漸成為乘客進出合肥站的主要出入口。