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昨日,記者從新區多家保險公司獲悉,中國保監會日前已向各家財產保險公司下發《關於進一步深化商業車險條款費率管理制度改革有關問題的通知(徵求意見稿)》(以下簡稱《徵求意見稿》),其中,首次明確機動車按實際價值投保的計算標準,即實際價值=(投保時新車購置價-折舊金額)×(1±0.1)。屆時,將徹底解決車險中“高保低賠”的霸王條約。 20萬元車兩年後保費降近500元
《徵求意見稿》中規定:自實施新的商業車險條款費率之日起2年內,保險公司與投保人協商確定的被保險機動車實際價值,原則上應在根據投保時新車購置價減去折舊金額後的價格上下10%範圍內。
“一經落實,則意味着未來車主在購買車險時,將可以依照新政“實保實賠”,即在綜合了車輛的使用年限、車況後,按照車輛的實際價值進行投保,有望節省一筆保險費。”國內某保險公司車險理賠部劉斌給記者算了一筆賬:以一輛新購置價爲20萬元的家用轎車爲例,按照規定,投保車輛的月折舊率爲0.6%。也就是說,兩年後價值爲17萬元左右,按照當前的費率表,兩年中車損險保費將從3020多元降至2540元左右,即保費會下降將近500元。
新商業車險費率或5月啓動
“車險一旦實行‘實價投保’,公司內部各種車型的購置價格將需要建立一個統一的數據庫,且在新的商業車險條款費率實施前,保險公司還需要調整公司業務系統及管理流程,組織人員培訓,印刷相關單證等。”劉斌表示,“目前我們公司正在對各項工作進行籌備,並有望於今年5月份正式啓動。
此外,記者採訪發現,未來財險公司的車險費率條款將分爲三個層級:一是採用“協會條款”;二是綜合成本率表現較好的公司,可在協會條款基礎上增加保險責任;三是償付能力、盈利能力較優質的公司,可自主開發條款和費率。“也就是說,一些大險企可自主開發條款和費率。”
保險業內人士表示,如平安財險、太平洋財險、中國人民保險等大型險企,在車險改革後,可憑藉優質的償付和盈利能力,獲得自主研發條款的權利。這樣,公司就能量身定做最適合的產品,並推出全新的費率計算方式,以贏得更多的市場。
記者胡淼