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新民網論據東方早報的採訪調查,超過六成的市民認爲上海目前的交通擁堵情況比較嚴重;而七成市民認爲有必要出臺新的限行措施,來緩解交通壓力。
對城市的擁堵,有一些專家、市民建言上海效仿外地的“限”字訣來治堵,雖然可能對治堵有明顯療效,但這樣做如同以毒攻毒,“殺傷力”太大,如果不經過嚴格論證和實際試點,很有可能引起意想不到的副作用。
儘管當下的地鐵在高峯期間比較擁堵,但地鐵依然是緩解上海交通擁堵的最有力的武器。以軌道交通作爲交通出行的核心,圍繞軌道交通打造交通樞紐,值得切實推進的措施有:郊區地鐵站建立大型免費停車場,推廣P+R的合理出行模式;在軌交站附近百米內廣設公交車站,實現最小成本的換乘;在軌交站旁推出公共自行車租賃服務,解決最後一公里的出行難題。此外,公交車覆蓋全面、線路衆多依然是其巨大而不可比擬的優勢。公交專用道能大大提升公交車的行駛速度,其里程數還有進一步增長的潛力。要從執法層面加大處罰力度,保證專用道成爲一條只讓公交通行的封閉道路。
“限”字訣不是萬能藥,從可持續的角度來說,推進城市交通的健康發展,還是應該從優化公交上下功夫。
(新民網評論員,網址www.xin—min.cn)