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2月1日,連續兩年奪得單一車型國內銷量冠軍——全新別克凱越將在三亞首發,預計將於第二季度上市銷售。作為10年來領跑中級車市場的翹楚,凱越的每一次『革新』,都會引發市場的絕對關注。而此次全新凱越在動力總成、外觀設計和科技配置等方面全面昇級,將有望引領『微增長』時代的中級車市場迎來新一輪消費昇級。可以預見的是新一輪的消費昇級會因車市的『微增長』大勢而令消費需求更加理性,消費者對產品品質『硬實力』以及售後服務『軟實力』等需求更高。
據上海通用汽車最新公開資料顯示,全新別克凱越最受關注的莫過於凱越在動力總成的全面昇級行動。全新凱越將全系搭載上海通用汽車最新小排量發動機——1.5L DVVT直列四缸發動機。這款發動機擁有目前同級家轎中較少采用的先進技術,如同時采用了D-VVT雙可變氣門正時技術和VGIS可變進氣歧管系統,這使得發動機兼具低轉速大扭矩和高轉速高功率的優異特性,並達到歐五排放標准。此外,這款發動機將搭配全新一代6速手自一體變速器和5速手動變速器,綜合油耗可分別低至7.6昇/百公裡和6.6昇/百公裡,令全新凱越擁有動力強、油耗低、排放少的優勢看點。此外,全新凱越的外觀在沿承別克家族式設計理念基礎上,做了細節的修改,整體造型更加飽滿大氣。而全新Voicelink語音控制人機娛樂系統的應用,也將帶來更人性化的科技體驗。
由此可見,隨著全新動力總成、新設計和新配置的啟用,全新別克凱越將完成上市10年來的又一次重要昇級,進一步鞏固產品力的競爭優勢。
作為私家車購買的主力車型,中級車是整個車市消費的先鋒與風向標。在車市『微增長』的態勢下,中級車消費者出手更加理性,對產品需求要求更高。而全新凱越的換代,則將透視著中級車新一輪消費需求的走勢。首先,在動力上,消費者更加注重動力與經濟性的『黃金分割點』。全新凱越的動力總成全面昇級將引領整個中級車市場確立全新的動力『坐標』。這將改寫此前過於強調性能而忽略油耗與舒適性的動力標准。其次,消費者更加注重科技配置帶來的人性化,包括最嚴『交規』引爆的『車聯網』市場化需求劇增,將成為中級車消費昇級一大落腳點。全新凱越的Voicelink語音控制人機娛樂系統等,將有望成為其引領中級車消費需求的亮點,為中級車注入更多的人性化元素。再者,中級車消費者將在2013年更加注重品牌背後的口碑與服務軟實力。這種趨勢是『微增長』時期同質化競爭的必然結果。畢竟,只有這種『潤物細無聲』的口碑與服務軟實力,具有不可復制性,更加考驗廠家的底蘊。事實上,10年來,凱越在中級車市場基於上海通用汽車的體系競爭力,在行業上不斷引領消費者對『軟實力』的消費昇級。這也成為凱越在中級車市場的差異化優勢之一。
南方日報記者朱欽