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鮑鵬飛委員
2011年11月,甘肅平涼發生了一起重大的校車事故,20多名兒童不幸遇難。當人們感到悲傷、惋惜的時候,校車安全引發了無數人的思考。
遼寧省政協委員、鐵嶺市畜牧業發展局副局長鮑鵬飛同樣關注校車安全問題。對此他進行了詳盡的調查研究,並在省政協十一屆一次會議上帶來了相關提案。他認為,應該按照國家頒布的《校車安全管理條例》,盡快制定出臺我省校車安全管理實施辦法。
看似偶然:校車違規超載釀出慘劇
“從我省總體上看校車的運營,城市好於農村,縣城好於鄉鎮,目前運行態勢較好,但也存在一些問題。”鮑鵬飛委員在調查中發現,部分偏遠山區還存在著運力不足的現象,校車要反復往返幾個來回纔能完成學生的接送任務。部分校車車況較差,存在著嚴重安全隱患。
另外,鮑鵬飛發現,一部分個體私營車主為了降低成本,超載行駛減少往返次數。校車一旦發生事故,那麼後果將不堪設想。
實屬必然:建議實行校車專用駕照等措施
為確保孩子生命安全,鮑鵬飛委員建議建立健全校車安全管理制度。
首先,實行“校車專用駕照”制度。鮑鵬飛委員認為,駕駛校車必須持有專用駕照。駕駛人應有客運類車輛三年以上的駕齡方可參加“校車專用駕照”考試,經過考試取得“校車專用駕照”,方可駕駛校車。沒有“校車專用駕照”的駕駛人不得駕駛校車運載中小學生及幼兒。
其次,校車應該嚴格進行年檢。駕駛員資格必須審查(“校車准運證”上駕駛人姓名必須與實際駕駛人相符合,切實做到一車一人)。同時,定期檢查確保車輛安全,完善落實校車管理制度。
最後,他建議校車運載學生時應享受通行特權。比如,在城市道路中設有公交專用車道的路上,允許運載有學生的專用校車享有不受限制使用公交專用車道的權力。再比如,如果中小學校校園大門臨大街,而校園內又沒有可以泊車上下客的寬敞地方,校園大門外側的道路上應該設置供專用校車臨時泊車上下客的專用車位,其它任何車輛均不得佔用該車位。