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1月25日,成都三環路蜀龍立交橋建成通車。
@華西都市報:
成都『北改』首批規劃中的五軸之一——建設北路北延線(蜀龍路五期)工程昨日正式開放,項目全長4.5公裡,全線雙向6車道,設計時速60公裡。提醒:蜀龍路立交底層及出城方向交通全面開放,但進城方向因為建設北路北延線正在施工,交通暫不開放,各位注意啦!
華西都市報記者劉鵬實習生張乾攝影劉陳平
建設北路北延線(蜀龍路五期)工程作為成都市成華區第一批『北改』規劃中的五軸之一,其施工動態一直受到社會各界關注。昨日上午10點,該工程的重要節點——三環路蜀龍立交橋正式竣工通車。
三環路蜀龍立交橋的通車,意味著由西往北的車輛可以直接左轉進入蜀龍路,不再需要繞道幾公裡遠的龍潭立交調頭,將對成都市東北部的交通起到較大改善作用。
互通式半苜蓿葉形立交橋
昨日上午,華西都市報記者在現場看到,呈半苜蓿葉形狀(類似蝶形)的三環路蜀龍立交橫跨三環路,北通新都區,南通成都市中心城區,東接龍潭立交,西接成綿立交。橋梁主跨與成綿樂高鐵線並列而行,主車道為雙向4車道,並同時配有4條匝道和7條底層輔道,在三環路節點形成一個重要的交通樞紐。
記者注意到,通過蜀龍立交橋的四條匝道,從蜀龍路新都方向和三環路成綿立交方向的社會車輛,均可左轉行駛至蜀龍路五期成都方向;而蜀龍路成都方向的車輛,也可通過左轉行駛至三環路龍潭立交方向;此外,三環路龍潭立交方向的車輛,也可以左轉行駛至蜀龍路新都方向。
『過去,蜀龍路四期與三環路間未修建互通式立交橋,由西往北的車輛無法左轉進入蜀龍路,要到幾公裡遠的龍潭立交調頭,現在三環路蜀龍立交建成,就可不必再繞道了。』成都市城投集團基礎公司總經理何發禮說。
將有利於改善東北部交通
建設北路北延線建設項目起於二仙橋北路,從南至北分別與二仙橋東西路、物流大道、三環路相交,最終與蜀龍路四期相貫通。建設項目全長4.5公裡,道路全線為雙向6車道,設計時速60公裡。三環路蜀龍立交橋則是建設北路北延線的重要節點。
三環路蜀龍立交橋除了成功與三環路實現互通,也向北連接蜀龍路四期,直達新都。何發禮介紹說,屆時,蜀龍立交橋同蜀龍路四期項目共同形成成都東北部出城的主要通道,將形成成都市中心城區重要的放射狀軸線道路,這對改善成都市東北部的交通來說,有著重要意義。三環路蜀龍路立交通車後,其底層及出城方向交通都可全面開放,而進城方向則因為建設北路北延線正在施工,交通暫不開放。