【香港《南華早報》網站1月4日文章】題：運20大型運輸機將增強中國軍事能力(作者陳敏莉)

　　研發運-20運輸機是中國人民解放軍促進硬件裝備現代化的計劃之一，但發動機問題仍在阻礙該運輸機的成功研製。軍事專家說，如能克服發動機問題，研發運-20大型運輸機將使中國軍事和民用航空業受益。

　　中國國防部新聞發言人楊宇軍上週確認，中方正在研發運-20軍用大型運輸機。他表示，這一舉動是中國人民解放軍決心走向現代化的舉措之一。此外，該飛機也能用於人道主義及災害救援工作。

　　上月24日，軍事迷們在中國內地一家網站上貼出幾張被認爲是中國首架國產軍用大型運輸機的照片。這架飛機與波音公司製造的美國空軍C-17運輸機驚人地相似，但其尺寸可能居於C-17運輸機與空客A400M軍用運輸機之間。

　　照此看來，運20運輸機的寬度足以容納中國人民解放軍最大的作戰及支援車輛，包括重量接近55噸的99式主戰坦克。

　　楊字軍未說明運-20運輸機何時能夠列裝，只是表示大型運輸機的研發工作目前正按計劃向前推進。

　　上述網站上貼出的照片據稱是在西安飛機工業集團設在閻良的飛行基地遠距離拍攝的。儘管照片質量較差，但仍然可以從中辨認出這種新型運輸機的一些特徵。該運輸機由4臺噴氣發動機提供動力，似乎配備了俄羅斯的索洛維約夫D-30KU發動機。

　　中國人民解放軍空軍擁有一支由爲數不多的蘇聯研製的伊爾-76運輸機組成的空中編隊。這些伊爾-76運輸機配備D-30KU發動機。

　　但《漢和防務評論》月刊主編平可夫說，研發工作完成後，運-20運輸機不會使用D-30KU發動機。

　　他說，D-30KU發動機噪音大且非常消耗燃料，俄羅斯人都在拋棄該發動機。中國很可能會使用諸如CJ-1OOOA等國產發動機。CJ-1OOOA發動機去年11月曾在第九屆珠海航展上亮相。

　　平可夫說：“我不知道運-20運輸機將使用何種中國發動機，因爲該運輸機還在研發之中。但是，如果中國成功研製出運-20運輸機，對中國航空工業來說將是一次重大飛躍，尤其是對軍民兩用的大飛機項目來說。”

　　中國軍事專家說，運-20運輸機項目仍然處於早期階段。就像其他飛機項目一樣，運-20運輸機項目仍然面臨同樣問題發動機問題。專家認爲，如果能克服這一棘手問題，解放軍向戰場投送軍事力量以及向災區運送救援物資的能力都必定會增強。

　　(來源:新華網)