小男孩隔著車窗開心地笑了

　　『快跑，火車快開了！』

　　嗅著濃濃的年味兒，人們開始踏上回鄉的旅途。2013年春運從昨日起至3月6日，將持續40天。春運首日，客流量開始上昇，但並未出現高峰，記者在南昌火車站看到，車站秩序良好，客流平穩。

　　南鐵春運日均發送39.6萬人次

　　隨著學生流、民工流、探親流的疊加，南昌鐵路局預計發送旅客1585萬人次，同比增長5.2%。日均發送39.6萬人次，最高峰日約可達57萬人次。

　　為滿足旅客出行需求，南昌鐵路局在日常開行的圖定旅客列車基礎上，加開臨客139對，其中始發臨客73對，通過臨客66對，並制訂了三套方案保證旅客回家過年。其中，江西省境內開行圖定始發列車82.5對，節前准備開行臨客62對，預計省內客流高峰期客運能力可達32.8萬人次，滿足旅客出行需求。

　　記者了解到，春運首日，南昌鐵路局預計發送旅客31.5萬人次，開行臨客25對，其中，江西境內預計發送旅客15.5萬人次。

　　啟用58臺自動取票機

　　隨著網絡購票愈受青睞，為減少旅客換取車票的時間，南鐵新添置的58臺自動取票機春運首日全部啟用，正式上崗『服役』，給旅客自行取票提供方便。因部分旅客不會使用自動取票機的問題，取票機旁還有志願者為旅客提供指導服務。

　　此外，從春運首日起，南昌鐵路局繼續推行實名制驗證進站。今年，在去年9個車站(南昌、九江、吉安、贛州、萍鄉、宜春、鷹潭、景德鎮、上饒)已進行實名制驗證試點的基礎上，新增加福州、龍岩、泉州東、井岡山4個車站。江西境內的10個車站將於節後全面啟動實名制驗證。

　　節前客流流向以南昌、景德鎮等為主

　　由於2013年春運較去年晚18天，節前學生和務工流出行錯開，南昌局預計發送旅客490萬人，同比增加23萬人，南昌地區以到達為主，福州、廈門地區以發送為主，客流流向主要為西南、鄭州、武漢以及管內的南昌、景德鎮、鷹潭、福廈線方向。

　　記者了解到，2月1日(臘月二十一)至2月7日(臘月二十七)為節前高峰期，日均發客35萬人左右。節後預計發客1095萬人，同比增加56萬人。

　　2月15日(正月初六)至2月19日(正月初十)大量務工人員外出，將形成節後第一個客流高峰期，日均發客約52萬人；2月25日(正月十六)至3月1日(正月二十)將進入第二個客流高峰期，日均發客約54萬人。

　　王榮翔胡景記者蔡文靜文首席記者萬勍圖