車輛大多見黃燈即停，交通秩序好轉

　　昨天，記者從市交管局獲悉，今年以來，亂停亂放、夾塞以及闖紅燈違法分別列居交通違法排行榜前三位。

　　面對新交規，南昌的駕駛員該怎樣端正規范開車意識？車水馬龍的路口能否發生質的轉變？昨日，記者帶著疑問上街體驗發現，交通秩序大有好轉。

　　見黃燈即停交通秩序好轉

　　新交規啟動後，市交管局盡管對闖黃燈沒有處罰，但記者發現此類違法正在逐漸消失。昨日12時許，記者駕車從疊山路的環湖路口至南京西路的文教路口發現，沿途6個重要路口均安裝了黃閃信號燈，過路車輛大多能見燈即停，只有4輛社會車輛搶燈通過，路口通行基本正常有序。

　　在南京西路的永外正街口，兩輛出租車見亮黃燈後，趕緊剎車停在停車線內。其中來自市三租的張師傅說，黃燈也有幾秒間隔，按理來說確實可以通過，但出於安全等因素考慮，他覺得還是守規矩好。另一位來自國力出租的的哥孫先生則說，闖黃燈雖說不罰，公司卻早已通知不許闖，的哥都在主動杜絕這種駕駛陋習。

　　據東湖交警一中隊指導員何俊介紹，按新交規修改後的要求，闖黃燈雖說構不成交通違法，但一旦過停車線後沒順利過馬路，此時與之交叉的路口卻亮起綠燈，這樣紮堆駛出的車流必將被『攔路虎』影響，搞不好還會誘發刮蹭事故。目前，交管部門對該通行方式沒執行處罰，但也不認同駕駛員這麼做。

　　為了保障路口通行效率，市交管局科研所采用了黃閃信號緩衝的辦法，在由黃燈變紅燈的瞬間，對另一交叉路口的紅燈延長了幾秒的轉換周期，但如搶黃燈車輛在黃閃最後一秒沒能衝過停車線，且被監控拍攝的三張照片顯示亮紅燈後有移動痕跡，那麼駕駛員則涉嫌闖紅燈，需要罰款100元，記6分處理。

　　每天593起夾塞

　　成秩序『頑疾』

　　新交規啟動後，南昌的路口秩序發生了哪些改變？記者從市交管局了解到，亂停亂放、夾塞以及闖紅燈違法分別列居交通違法排行榜前三位，成了路口秩序的整治『頑疾』。

　　今年以來的闖紅燈違法雖較去年同期下降五成，但今年起23天來全市累計仍有12041起，情況還是不容樂觀。另外，1日至24日，車輛夾塞違法有14252起，平均593起/天；亂停放則有17559起。

　　記者了解到，常見的路口違法還有開車打手機、橫穿馬路、機動車借走非機動車道拐彎等。為了根治這些陋習，更好地實現破堵疏堵，交管部門已經在八一大道民德路口、孺子路口、陽明東路口、永叔路口；撫河中路站前西路口；陽明路環湖路口、陽明路隧道、陽明路蘇圃路口、陽明路豫章路口等路口設電子警察，實施全天候抓拍。

　　按照新交規，在路口夾塞的，罰100元，記2分；越雙黃線掉頭的，罰200元，記3分；開車打電話的，罰50元；亂按喇叭的，罰100元；亂停亂放的，罰50/150元；機動車走非機動車道的，罰100元。

　　主力記者楊凱文

　　首席記者萬勍圖

　　實習生邱欣菊