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天津北方網訊:俗話說“早吃好、午吃飽、晚吃少”,吃好早點已成爲現代人的健康生活理念,但隨着生活節奏的加快,“早吃好”對於很多市民來說並不是件容易的事,而街頭小攤早點衛生狀況又讓人顧慮重重。爲此,如何讓“放心便民早餐工程”深入百姓的日常生活成爲兩會很多代表委員關心的問題。
7成市民買早點
出席市十六屆人大一次會議的市人大代表劉智、楊書紅等遞交建議,提出應建立具有天津特色的早餐配送體系,讓市民早餐吃得更衛生、更順口、更方便。劉智代表提到,爲解決市民吃早餐難的問題,本市近年加快了社區早餐網點建設,目前全市早餐網點累計近5000個。其中:固定網點和流動網點各一半,但還是無法滿足龐大的市場。有調查顯示,本市七成市民每天在外買早點,而市內六區現常住人口大約460萬,早餐市場至少有350萬消費者,所以很多市民不得不選擇路邊早點攤,但路邊攤的安全衛生不能保證。
能否有“油條工程”
天津人愛吃油條,也就是通常稱呼的“果子”。市民們都很關心炸油條的油如何,是不是復炸油;面又是哪種,裏面有沒有加發泡劑。劉智代表說,現在人們對著名品牌還是比較放心的,現在有“饅頭工程”,那今年能不能再做一個“油條工程”,尤其要管住這個油。去年,由幾個女大學生髮起的放心早餐車項目帶了個好頭。如果人們在公交站、十字路口都能買到這種放心早餐,那百姓的早餐安全就能得到應有的保障。
政策支持統一配送
楊書紅、劉智等代表建議本市在現有早餐網點的基礎上,建立覆蓋全市的早餐配送體系,在各區縣設置配送中心,統一裝潢、統一配送,培養一批和“利達饅頭”一樣的天津特色早點品牌。由政府有關部門從稅收、政策到人員給予大力支持,如提供配送早餐車、培訓早餐服務員等。早餐工程應該以政府爲主導,制訂扶持政策,吸引企業參與,實現良性經營。還要建立早餐准入標準,對於衛生管理等應制訂比較詳細的准入條件,還要在價格上做宏觀的調控,別讓它價格太高。