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當電動車成爲時下最大衆化代步工具的同時,其安全問題也日益突出。行駛安全、使用安全、充電安全、維修安全等,都困擾着廣大車主。由於防火安全技術標準不健全、市場監管不到位、存放場所存在問題等原因,因此近些年來電動車火災事故頻發,造成的人員傷亡和財產損失也是逐年上升。
□金陵晚報記者張慧報道
行駛中電動車也會自燃
爲避免電動車火災事故的發生,早在去年7月,各地的消防部門就發佈了消防安全指南,從選購、使用、充電等方面,剖析了電動車易發生火災的幾種情況,並列舉了幾大防火提示,爲各位車主正確使用電動車提供幫助。
而電動車火災的發生,無外乎幾大原因,一是在行駛過程中出現自燃,這多半是由於車輛電氣線路超負荷或是發生短路而引起。記者瞭解到,部分電動車選用的電線線徑小、質量差,線路受震動摩擦,容易破損併發生短路。此外還可能由於未安裝電氣安全裝置或電氣安全裝置失效,不能及時有效切斷電源,大電流的通過易引燃絕緣材料或其他易燃、可燃材料所致。
充電時引發火災最常見
充電過程中引起火災是平時最常見的,這多半是因爲電動車自身電氣線路短路、充電器線路超負荷、電動車電池故障而引起。由於電動車自身較重、上下搬動不便,不適宜露天存放,用戶通常在夜間將電動車搬到室內存放並充電,存放地點多在小區一樓、走道或樓梯間內,有條件的集中存放在車庫、車棚內。而電動車的這些存放場所一般缺乏預設的充電設施,車主私拉亂扯充電線路的現象較爲普遍。多輛電動車同時長時間充電時,如果充電線路選用導線線徑過小、未安裝短路和過載保護裝置的,就容易造成發熱或短路,從而引起火災。
而時下不少電動車的車架、坐墊、燈具等都屬於易燃品,採用的是高分子材料製作,這些材料燃燒速度快,燃燒時會產生大量有毒煙氣,也容易導致人員傷亡。夜晚長時間充電也是造成火災的一大重要因素,一般來說,充電時間6-8小時即可,而不少車主都是在下班時間插上電源,到第二天上班時再拔下電源,過長時間的充電容易使電瓶、充電器發熱,從而可能引發火災。
購買、存放需兩手抓
而如何避免電動車這種頻發的火災呢?不僅在選購時要格外注意,使用過程中也要多方考慮。車主在購買時要注意選擇具有生產許可證、市場知名度較高、知名品牌的電動車,同時還要注意仔細詢問電動車是否具備欠壓、過流保護等功能。
在使用過程中要勤檢查常維護,要按照說明書進行操作,還要選擇與電動車、充電器、電機型號、規格相配套的電瓶;若在使用過程中出現故障,要選擇專業的售後維修中心。行駛過程中最好不要將充電器放車上,因爲路面顛簸容易導致充電器內部發生短路,再充電時易引起自燃;充電時,還應將充電器放置在比較容易散熱的地方,以防止充電時間過長,充電器過熱引發火患。
其次,要加強車輛管理,建立集中存放的場所,電動車和自行車要分開存放,並按照規定配置消防設施和器材。車輛充電時應儘量在室外進行,或將電池拆下單獨充電。應避免充電時間過長,除了按照說明書的規定進行充電外,原則上充電的時間也不得超過10個小時。