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青島艦2月1日電由海軍北海艦隊3艘軍艦組成的中國海軍艦艇編隊,2月1日11時40分許按照預定計劃通過巴士海峽,進入我國南海海域。
1日清晨6時40分,中國海軍艦艇編隊青島艦、煙臺艦和鹽城艦以單縱隊行進的方式,依次進入巴士海峽。因遭遇較大風浪,3艘軍艦始終保持一定的間距和航速,經過5個小時的航行,順利通過巴士海峽進入南海海域。未來幾天,編隊將在南海巡航,並開展多項訓練。
巴士海峽位於我國臺灣島與菲律賓呂宋島之間,是連接南海和太平洋的重要海上通道,是香港通往關島和檀香山的重要航道。巴士海峽屬國際航道,按照聯合國海洋法公約規定,艦艇、飛機具有航行、飛越的自由。
截至目前,中國海軍艦艇編隊已連續航行3晝夜,總航程達1200多海里。期間,經受了惡劣氣象和複雜海況的考驗。
在西太平洋上,中國海軍艦艇編隊青島艦的海圖室裏,電腦屏幕上正在實時顯示標註着編隊3艘艦艇的位置、航向航速。這套精確的導航定位系統,就是中國完全自主知識產權的北斗系統。
青島艦航海長徐艦介紹說:“北斗系統的實時定位功能爲我們精確標繪艦位提供了重要參數,也爲艦艇提供了安全保障。”
不僅如此,北斗系統獨有的雙向數字短報文通信功能也爲編隊艦艇之間的通信聯絡提供了全新的方式。青島艦觀通長趙華樹表示,以前觀通部門只能通過發報或者通過特殊衛星渠道傳輸信息,這樣流程複雜、信息更新速度較慢。“北斗系統保密性好,發報速度很快,可以滿足一般性報文通信需要,使我們的通信時間大大縮短。”
北海艦隊司令部信息化處處長雷希偉說,北斗系統組網成功後,北海艦隊隨即進行了信息化升級改造,使北斗的應用更符合艦艇遠洋訓練的需要,並率先在艦隊水面艦艇部隊推廣。“從這次遠海訓練的使用效果來看,北斗系統爲海軍水面艦艇部隊提升戰鬥力提供了有力的信息支撐。”
新一代導彈驅逐艦“長春艦”入列
1月31日上午,浙江舟山東海艦隊某部軍港,紅旗招展、彩旗飄飄,最新型導彈驅逐艦“長春艦”入列命名授旗儀式在這裏舉行,這標誌着該艦正式成爲人民海軍戰鬥序列中的重要一員。“長春艦”被譽爲“中華神盾”,是我國自行研製設計生產的新型封閉防空型導彈驅逐艦,此次入列後將作爲艦隊的旗艦。